内部重组停飞3个月.Xpress Air复飞抵甲
因印尼民航局要求及内部重组需要而停飞的Xpress Air航空,在阔别3个月后再次恢复在马六甲峇株安南机场的航班服务,每周提供4趟直飞北干峇鲁班机,并有意在日后增设其他航线。
Xpress Air复航后首个航班共载客15人,从北干峇鲁飞抵马六甲。(图:星洲日报)
因印尼民航局要求及内部重组需要而停飞的Xpress Air航空,在阔别3个月后再次恢复在马六甲峇株安南机场的航班服务,每周提供4趟直飞北干峇鲁班机,并有意在日后增设其他航线。
每周4趟或增航线
Xpress Air即日起每星期二、四、五和日下午2时从北干峇鲁飞抵甲机场;下午3时40分从甲机场飞往印尼北干峇鲁,航程需要25至30分钟,每趟可载客32人。
同时,该航空提供从北干峇鲁转机至巨港(Palembang)、丹绒槟榔(Tanjung Pinang)及楠榜(Lampung)的联航服务。
林万锋:盼更多印尼人医药旅游
甲州交通、工程复苏及国际贸易事务主席州行政议员拿督林万锋今午在甲机场经理苏海米陪同下,迎接Xpress Air复航后首个班机抵达甲机场,并与Xpress Air商业总监苏安多诺一起召开新闻发布会。
林万锋表示,Xpress Air于今年4月开始在甲机场提供航班服务,至8月中旬已提供160趟航班服务,共载客3360人,后来因为内部因素要求暂停服务,如今再度恢复航班,成为继马印航空(Malindo Air)及中国南方航空后第三间提供服务的航空公司。
他说,随着Xpress Air提供服务,并与本地4家私人医院保持密切联系,甲州政府冀望能吸引更多印尼人来马六甲参与医药旅游,刺激游客人数增长,并促进两国人民的来往和友谊。
他指出,甲州政府正积极寻求航空公司开拓更多航线,除了已着手研究的印尼峇淡岛,另两个国内航线则是丹州哥打峇鲁及浮罗交怡,相信可进一步吸引更多乘客。
“2016年1月1日至今,甲州共迎来5万1230名游客以机场为入境口,并放眼日后能带来10万名游客。”
苏安多诺:探讨提早航班时间
苏安多诺表示,为了方便两国人民尤其前来寻求医药服务的印尼人民,该公司正研究将航班时间提早,并对日后增设更多航线抱着乐观态度。
他表示,除了医药旅游,遗产旅游也可以作为吸引两国人民乘搭飞机旅游的卖点。
文章来源:
星洲日报‧古城‧2016.11.20
因印尼民航局要求及内部重组需要而停飞的Xpress Air航空,在阔别3个月后再次恢复在马六甲峇株安南机场的航班服务,每周提供4趟直飞北干峇鲁班机,并有意在日后增设其他航线。
Xpress Air复航后首个航班共载客15人,从北干峇鲁飞抵马六甲。(图:星洲日报)
因印尼民航局要求及内部重组需要而停飞的Xpress Air航空,在阔别3个月后再次恢复在马六甲峇株安南机场的航班服务,每周提供4趟直飞北干峇鲁班机,并有意在日后增设其他航线。
每周4趟或增航线
Xpress Air即日起每星期二、四、五和日下午2时从北干峇鲁飞抵甲机场;下午3时40分从甲机场飞往印尼北干峇鲁,航程需要25至30分钟,每趟可载客32人。
同时,该航空提供从北干峇鲁转机至巨港(Palembang)、丹绒槟榔(Tanjung Pinang)及楠榜(Lampung)的联航服务。
林万锋:盼更多印尼人医药旅游
甲州交通、工程复苏及国际贸易事务主席州行政议员拿督林万锋今午在甲机场经理苏海米陪同下,迎接Xpress Air复航后首个班机抵达甲机场,并与Xpress Air商业总监苏安多诺一起召开新闻发布会。
林万锋表示,Xpress Air于今年4月开始在甲机场提供航班服务,至8月中旬已提供160趟航班服务,共载客3360人,后来因为内部因素要求暂停服务,如今再度恢复航班,成为继马印航空(Malindo Air)及中国南方航空后第三间提供服务的航空公司。
他说,随着Xpress Air提供服务,并与本地4家私人医院保持密切联系,甲州政府冀望能吸引更多印尼人来马六甲参与医药旅游,刺激游客人数增长,并促进两国人民的来往和友谊。
他指出,甲州政府正积极寻求航空公司开拓更多航线,除了已着手研究的印尼峇淡岛,另两个国内航线则是丹州哥打峇鲁及浮罗交怡,相信可进一步吸引更多乘客。
“2016年1月1日至今,甲州共迎来5万1230名游客以机场为入境口,并放眼日后能带来10万名游客。”
苏安多诺:探讨提早航班时间
苏安多诺表示,为了方便两国人民尤其前来寻求医药服务的印尼人民,该公司正研究将航班时间提早,并对日后增设更多航线抱着乐观态度。
他表示,除了医药旅游,遗产旅游也可以作为吸引两国人民乘搭飞机旅游的卖点。
文章来源:
星洲日报‧古城‧2016.11.20
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