高铁站设榴梿洞葛

高铁站设榴梿洞葛．首长：实际地段交3单位定夺

首席部长拿督斯里依德利斯哈伦说，州政府已圈定在榴梿洞葛(Durian Tunggal)区设立马新高铁停站，不过详细地段得视承建技术组、陆路交通安全委员会及交通部的需求。

他说，州政府给予上述单位足够的空间定夺涵盖地点，因此，州政府目前的建议，不一定是最后的决定。

抵站前20公里路需笔直

首长说，抵达高铁站的前20公里路段，必需是笔直不能弯曲的，因建设涉及技术性考量，因此州政府提供足够空间让相关单位确定实际地段。

首长指高铁站的位置不是在爱极乐，就像爱极乐收费站一样，很多人以为它是在爱极乐，其实它处于榴梿洞葛区。

首长今日于行政议会接受记者询及高铁站的实际地点时，这样说。

文章来源：
星洲日报‧古城‧2016.11.28

内部重组停飞3个月．Xpress Air复飞抵甲

内部重组停飞3个月．Xpress Air复飞抵甲

因印尼民航局要求及内部重组需要而停飞的Xpress Air航空，在阔别3个月后再次恢复在马六甲峇株安南机场的航班服务，每周提供4趟直飞北干峇鲁班机，并有意在日后增设其他航线。



Xpress Air复航后首个航班共载客15人，从北干峇鲁飞抵马六甲。（图：星洲日报）

因印尼民航局要求及内部重组需要而停飞的Xpress Air航空，在阔别3个月后再次恢复在马六甲峇株安南机场的航班服务，每周提供4趟直飞北干峇鲁班机，并有意在日后增设其他航线。

每周4趟或增航线

Xpress Air即日起每星期二、四、五和日下午2时从北干峇鲁飞抵甲机场；下午3时40分从甲机场飞往印尼北干峇鲁，航程需要25至30分钟，每趟可载客32人。

同时，该航空提供从北干峇鲁转机至巨港（Palembang）、丹绒槟榔（Tanjung Pinang）及楠榜（Lampung）的联航服务。

林万锋：盼更多印尼人医药旅游

甲州交通、工程复苏及国际贸易事务主席州行政议员拿督林万锋今午在甲机场经理苏海米陪同下，迎接Xpress Air复航后首个班机抵达甲机场，并与Xpress Air商业总监苏安多诺一起召开新闻发布会。

林万锋表示，Xpress Air于今年4月开始在甲机场提供航班服务，至8月中旬已提供160趟航班服务，共载客3360人，后来因为内部因素要求暂停服务，如今再度恢复航班，成为继马印航空（Malindo Air）及中国南方航空后第三间提供服务的航空公司。

他说，随着Xpress Air提供服务，并与本地4家私人医院保持密切联系，甲州政府冀望能吸引更多印尼人来马六甲参与医药旅游，刺激游客人数增长，并促进两国人民的来往和友谊。

他指出，甲州政府正积极寻求航空公司开拓更多航线，除了已着手研究的印尼峇淡岛，另两个国内航线则是丹州哥打峇鲁及浮罗交怡，相信可进一步吸引更多乘客。

“2016年1月1日至今，甲州共迎来5万1230名游客以机场为入境口，并放眼日后能带来10万名游客。”

苏安多诺：探讨提早航班时间

苏安多诺表示，为了方便两国人民尤其前来寻求医药服务的印尼人民，该公司正研究将航班时间提早，并对日后增设更多航线抱着乐观态度。

他表示，除了医药旅游，遗产旅游也可以作为吸引两国人民乘搭飞机旅游的卖点。

文章来源：
星洲日报‧古城‧2016.11.20

打造世界级胜地．甲有兴趣拓厦门直航

首长：打造世界级胜地．甲有兴趣拓厦门直航

甲州除了现有的中国南方航空包机直航广州，也可能迎来另一条的航线。



卡里耶谷（左一起）、依德利斯、颜天禄和吴俊兑参观泉州海外交通史博物馆。（图：星洲日报）

甲州除了现有的中国南方航空包机直航广州，也可能迎来另一条的航线。

甲州首长拿督斯里依德利斯哈伦今日率领州政府官访厦门，拜会厦门市常务副市长黄强后指出，甲州非常有兴趣进行马六甲往返厦门的包机直航或民航班次，以便把马六甲打造成世界级旅游胜地。

他也希望，在与中国开拓了更多直航航线后，能把马六甲国际机场，打造成中国旅客进入马来西亚的主要机场之一。

甲元首：向厦门深圳港取经

甲州元首敦莫哈末卡里耶谷则表示，为了贯彻廿一世纪海上丝路精神，甲州向中国两个最佳港口厦门港和深圳港取经，甲州可向这两座城市学习在商贸和旅游业的基本建设，期许能把马六甲皇京港发展成和这两座港口的同等水平。

厦门拥有386万人口，中国政府于1980年宣布厦门为经济特区，为中国贡献了65%国内生产总值，主要经济来源是电子制造、高科技成品和外资，使得厦门港取得在中国排名第6重要、全世界排名第16的地位。

黄强则说，尽管马六甲已和广东省缔结成为友好省州，但厦门还是可以和马六甲缔结为姐妹市。

黄强：欢迎甲明年参加东盟峰会

他相信，凭着厦门和马六甲在地理位置和经济上的相似，两地能保持更为紧密的联系，并欢迎甲州政府参加明年在厦门举办的第9届东盟峰会。

州政府官访团此行在厦门，考察了当地的商贸、港口建设、邮轮码头、旅游和开发往返马六甲的直航设施，参观了厦门港运作基地和每年吸引逾20万旅客人次的邮轮码头。

一行人今日也参观泉州海外交通史博物馆，深入了解郑和下西洋的历史，将于明日继程参观厦门大学和鼓浪屿。官访团成员有甲州对华商务特使拿督威拉颜天禄、甲州副行政议员拿督吴俊兑等。

文章来源：
星洲日报‧古城‧2016.11.24

新马料下月签署新隆高铁双边协议

新马料下月签署新隆高铁双边协议



2016年7月19日，李显龙总理（左二）到马来西亚行政首都布城进行访问，与马国首相纳吉（右二）一同在其官邸见证两国代表签署新隆高铁谅解备忘录。左一为新加坡代表、基础建设统筹部长兼交通部长许文远。（档案照）

李显龙总理下月5日将同马来西亚首相纳吉举行非正式峰会，两国届时料将签署新隆高速铁路双边协议。

马来西亚媒体今天报道两国将签署新隆高铁双边协议的消息，我国交通部发言人接受《联合早报》询问时证实：“新加坡和马来西亚正努力朝在12月5日举行的领导人非正式峰会上，签署新隆高铁双边协议。”

交通部没有进一步提供详情。不过马来西亚英文报章《新海峡时报》引述知情人士报道，此次非正式峰会将在柔佛举行，李总理和纳吉将见证两国官员签署新隆高铁双边协议；协议目前尚在草拟阶段，但内容料涵盖详细的成本与收益分配。

两国官员今年七月在李总理访问马来西亚之际，签署新隆高铁谅解备忘录，就高铁项目的技术、融资、运作和监管框架等细节达成共识。下月若达成具法律约束力的双边协议，这将意味着两国可进一步详细规划落实这个衔接新加坡和吉隆坡的大型高铁工程。

全长约350公里的新隆高铁共设八个站，两端终站分别设在新加坡的裕廊东，以及距离吉隆坡市中心约四公里的大马城（Bandar Malaysia）。

高铁建造工程预计两年后启动，最快在2026年通车。到时，国人从新加坡直达吉隆坡只需90分钟。

~联合早报网~

普罗士邦站衔接南北交通 州政府开发火车旅游

普罗士邦站衔接南北交通 州政府开发火车旅游



州政府拟进一步加强普罗士邦火车站的服务，开辟火车旅游项目吸引更多游客进入甲州。

继海路、空路之后，甲州政府拟再透过铁路开拓旅游业市场，为甲州引入更多的游客。

位于森甲边界的普罗士邦(Pulau Sebang)火车站，自去年10月10日启用从普罗士邦至黑风洞、巴生港口的电动火车（KTM）服务，至今已吸引超过20万人次使用率。该火车站提供的服务，还有直通北海及马泰边界巴东勿刹（Padang Besar）的双轨电动火车（ETS），及往返新山仙特拉至普罗士邦的南方快车（Express Selatan）。

甲州交通、工程复苏及国际贸易委员会主席拿督林万锋今日前往巡视后说，该火车站将是甲州政府接下来将重点发展的交通设备之一，目的是希望透过铁路为甲州带来更多游客。

林万锋说，普罗士邦火车站目前提供的电动火车服务，已成为地方上居民往返吉隆坡，甚至其他地方的交通选择之一。不过因缺乏宣传，加上民众仍有“甲州没有火车站”的概念，导致该火车站一直未受重视。

成游客入境交通管道之一

林万锋说，随着普罗士邦去年10月10日和今年3月19日启用上述火车服务，州政府相信只要稍微改善和提升，将成为游客入境甲州的其中一个交通管道之一。

“这将是州政府最新开发的旅游产品‘火车旅游’，届时来自各地的游客或本地市民都可以透过乘搭火车前来甲州或前往其他目的地。”

今午陪同林万锋巡视者，还有陆路公共交通委员会甲州主任安努亚及马来亚铁道公司林茂至金马士区负责人峇斯里等。

根据该公司提供的资料，普罗士邦每日的火车班次是从清晨4时28分开始至晚上9时38分，民众可亲临火车站或浏览网站（www.ktmb.com.my）购票。

赴隆2小时怡保3小时

民众若从普罗士邦乘搭电动火车前往吉隆坡只需2小时，若前往怡保则需3小时。

林万锋说，电动火车的服务是从清晨4时53分开始至晚上9时38分，平均每小时都会有一趟电动火车从普罗士邦出发。

“普罗士邦火车站是电动火车服务位于南部的最后一站，民众乘搭电动火车直抵吉隆坡时，可以透过途中的4个接驳站继续北上至巴生或黑风洞。”

此外，若乘搭双轨电动火车（ETS），从普罗士邦至怡保只需3个小时，前往北海或巴东勿刹则分别需6及7个小时；此外，从普罗士邦至北海和巴东勿刹的费用，分别是75及92令吉。

林万锋说，若乘搭南方快车，民众可于每日下午3时上车，南下至新山仙特拉。

“普罗士邦火车站现有的设备和服务，足以为甲州引入北部（北马和泰国）和南部（新加坡）的游客。”

或增巴士往返仙特拉终站

州政府正研究增加巴士，提供每日从仙特拉巴士终站往返普罗士邦火车站的服务。

林万锋说，届时市民可乘搭巴士前往普罗士邦火车站，再乘搭火车北上或南下。

“普罗士邦火车站从去年10月至今共吸引了超过20万人次的使用率，电动火车目前每天吸引400人乘搭，双轨电动火车也每个月吸引1500人乘搭。”

他说，一旦开通了往返仙特拉巴士终站和普罗士邦火车站的巴士服务，相信使用人数将会增长。

另一方面，马来亚铁道公司提供的资料显示，电动火车北上的路线共经过森州和雪州的26个城市或小镇，双轨电动火车则经过森州、雪州、霹雳州、槟州和吉打州的32个城市或小镇；南下的南方快车则经过柔州的14个城市或小镇。

~以上新闻转自中国报~

快捷召车·便宜方便·uberX驾到！

快捷召车·便宜方便·uberX驾到！

“优步”（Uber）召车服务本周以“uberX”（Uber Xpress）进驻马六甲，并提供截至11月6日的乘搭优惠；目前利用此服务召车的乘客以国内外游客为主，本地市民则占少数。



司机对乘客有问必答，态度友善，驾驶速度也很平稳。（图：星洲日报）

“优步”（Uber）召车服务本周以“uberX”（Uber Xpress）进驻马六甲，并提供截至11月6日的乘搭优惠；目前利用此服务召车的乘客以国内外游客为主，本地市民则占少数。

根据优步公司发布的新闻内容，优步德士基本费用为95仙，每公里收费50仙，每分钟25仙；uberX平价召车旨在为乘客提供更快捷、便宜及方便的服务，车种以平民化为主，司机穿着便装。

配合庆祝在大马推介服务7周年，乘客每日早上7时至晚上7时免费乘搭服务，只须在程式中输入“LUCKYNUMBER7”即可，优惠至11月6日；同时，部份乘客还可获得小惊喜，即合作厂家免费赠送的Mamee零食、周边产品及玩偶。

提供优惠至11月6
只能以信用卡付账

《古城》社区报记者在屠妖节公假尝试使用优步召车，下载“Uber”程式后安装及进行资料登记，并输入上车地点和目的地，程式上显示安排服务，提供司机名字、照片、车牌及车款资料；不过，目前甲州只能以信用卡付账。

记者等候不超过5分钟德士即抵达，车内干净及新颖，司机很健谈及友善，驾驶速度平稳。

同样的，记者在返程时再度通过优步召车，3分钟内就看到司机抵达，然而在即将抵达目的地时适逢下雨，司机主动询问是否需要雨伞服务，并按记者要求停靠在最方便的地点下车。

此外，记者在第一次使用优步服务后，收到该公司电子收据，在2.61公里行驶路途中共花费3令吉98仙，但因为输入优惠码而无需电子扣账；不过，在返程的时候行驶了3.36公里，收费为5令吉03仙，扣除优惠后须支付1令吉03仙，这也意味着有关优惠码提供最高至4令吉的优惠。

司机甲：可到西马各地或狮城

司机甲在载送过程中有问必答，他表示，刚推介优步服务的3天以来已载送相当多乘客，大家都对廉宜、方便及快速的召车服务感到满意，可以从中节省等候的时间，加上以信用卡付账，不必花费掏钱和找钱的时间。

“司机的车子必须干净和舒服，车上不可抽烟及饮食，司机则必须开启GPS导航系统地图，让乘客对正确路线有信心，尤其洋人乘客较喜欢司机跟着路线走，不喜欢司机抄捷径或绕远路。”

他说，从马六甲召车可以去到西马半岛各目的地，也可以到新加坡。

他说，本身在旅游公司打工，在空闲的时段兼职当优步司机，赚点外快，之前常在吉隆坡和新山一带服务，并透露若从甲州乘搭优步德士到新山大约260令吉，一般计程车则380令吉左右。

司机乙：洋人游客居多

司机乙表示，周五共载送了12组乘客，绝大部份都是洋人游客，目的地以旅游胜地居多，国内游客则占少数，而记者是他载送的第一组甲州乘客。

他说，当找不到乘客位置时，可以通过程式“Call Rider”拨打乘客手机号码，但系统并不会告知乘客号码，这对乘客也是一种安全保障。

他指出，以前曾从仙特拉车站乘坐计程车到鲁容，被司机收取了30令吉（优步收费为6令吉），觉得非常昂贵，这次抱着尝试心态申请为优步司机，除了可以工作之余赚取外快，也希望可以帮助更多乘客以合理费用抵达目的地。

“我本身有3辆车子，今天服务的是才购买6个月的第二代国产车Axia，里面收拾得很干净，希望乘客有舒服的体验。”



优步车内整齐干净，坐垫和车身都很新颖。（图：星洲日报）

文章来源：星洲日报