营运取得盈利‧全景巴士服务待改善
2014年第三系列总稽查司报告指出,马六甲全景巴士公司(PMSB)的营运虽已取得盈利,但它作为公共交通的服务素质仍不令人满意。
2014年第三系列总稽查司报告指出,马六甲全景巴士服务仍待改善。(图:星洲日报)
报告说,总稽查署於今年5月至6月期间,对该公司管理进行审查,该公司在2014年的税前盈利高达168万令吉,比2013年增加55万7千135令吉。
“有关收入来自客巴售票、车辆出租、汽车城维修中心、德士出租及其他来源。”
报告说,该公司在2012年及2013年的盈利为47万令吉及113万令吉。
“2014年取得更可观盈余,乃因该公司削减营运开销及管理费,节省高达101万令吉,相等於23.2%。该公司在2012年的营运开销是1千430万令吉,这个数额在2013年增加到1千845万,並在2014年减少到1千801万令吉。”
巴士供不敷求
针对马六甲全景巴士服务,报告说,该署向马六甲全景巴士公司取得瞭解,该公司仍面对巴士供不敷求的局面,根据与陆路交通委员会的解说,该公司仍须增加10辆巴士及4辆后备巴士,以便当有巴士损坏时派上用场。
“据马六甲全景巴士公司於今年9月21日的回应,该公司的公巴服务尚处在中等水平,即55辆巴士应付35条路线,该公司关注上述问题,並希望添购的10辆电动巴士投入服务后,预料能应付州內45条路线的需求。”
营运时间后禁使用巴士
针对后备车辆,报告说,虽然马六甲全景巴士公司已发出指示,汽车城维修中心必须將公司车辆安全停放在建筑物內,禁止在营运时间后被人驾出外或从外驾回该中心。
不过,该署发觉有两辆后备车辆,即由该中心执行员使用的国產车將相MAQ100及由汽车城经理使用的国產车
Inspira2.0(MCQ6501),两辆车在今年7月2日晚上9时30分都不在汽车城內。
报告说,根据马六甲全景巴士公司的解释,MAQ100车辆乃州政府拥有,由於交通局发觉这辆车的引擎在未得到该局批准下已被更换,以致仍未无法转让拥有权,即割名手续,该公司正在寻求解决方法,包括是否把这辆车销毁,同时也保证不会重犯在汽车城营运时间后,没把汽车停放在汽车城的过失。
保安公司聘用届满
未附上值勤纪录报告
关於汽车城保安工作,报告说,汽车城的保安工作,乃交由MAIM Bentara保安公司负责,不过,该署发觉这家保安公司的聘用,並没有通过报价,虽然它的年费超过2万令吉,再者,有关保安公司的聘用期限已在2014年12月届满,可是保安服务工作仍旧持续。
“该署进一步的审查,发觉值勤保安人员也没受到监督,包括值勤记录表及填写报告,况且,有关保安公司在收取费用时,只是出示收费账单,却没有附上支持文件,如保安人员值勤纪录报告及时间表。”
“该署也发觉在2014年6月间,汽车城维修中心的甲万遭到爆窃,遗失一笔6千令吉现款,这起偷窃案並没有在马六甲全景巴士公司董事会议里被提出討论,而且该中心也没设有守卫亭。”
因此,该署建议该公司加强中心的保安管理及服务素质,同时为財务管理擬定一项指南,以免出现偏差及漏洞。
(星洲日报‧古城)
2014年第三系列总稽查司报告指出,马六甲全景巴士公司(PMSB)的营运虽已取得盈利,但它作为公共交通的服务素质仍不令人满意。
2014年第三系列总稽查司报告指出,马六甲全景巴士服务仍待改善。(图:星洲日报)
报告说,总稽查署於今年5月至6月期间,对该公司管理进行审查,该公司在2014年的税前盈利高达168万令吉,比2013年增加55万7千135令吉。
“有关收入来自客巴售票、车辆出租、汽车城维修中心、德士出租及其他来源。”
报告说,该公司在2012年及2013年的盈利为47万令吉及113万令吉。
“2014年取得更可观盈余,乃因该公司削减营运开销及管理费,节省高达101万令吉,相等於23.2%。该公司在2012年的营运开销是1千430万令吉,这个数额在2013年增加到1千845万,並在2014年减少到1千801万令吉。”
巴士供不敷求
针对马六甲全景巴士服务,报告说,该署向马六甲全景巴士公司取得瞭解,该公司仍面对巴士供不敷求的局面,根据与陆路交通委员会的解说,该公司仍须增加10辆巴士及4辆后备巴士,以便当有巴士损坏时派上用场。
“据马六甲全景巴士公司於今年9月21日的回应,该公司的公巴服务尚处在中等水平,即55辆巴士应付35条路线,该公司关注上述问题,並希望添购的10辆电动巴士投入服务后,预料能应付州內45条路线的需求。”
营运时间后禁使用巴士
针对后备车辆,报告说,虽然马六甲全景巴士公司已发出指示,汽车城维修中心必须將公司车辆安全停放在建筑物內,禁止在营运时间后被人驾出外或从外驾回该中心。
不过,该署发觉有两辆后备车辆,即由该中心执行员使用的国產车將相MAQ100及由汽车城经理使用的国產车
Inspira2.0(MCQ6501),两辆车在今年7月2日晚上9时30分都不在汽车城內。
报告说,根据马六甲全景巴士公司的解释,MAQ100车辆乃州政府拥有,由於交通局发觉这辆车的引擎在未得到该局批准下已被更换,以致仍未无法转让拥有权,即割名手续,该公司正在寻求解决方法,包括是否把这辆车销毁,同时也保证不会重犯在汽车城营运时间后,没把汽车停放在汽车城的过失。
保安公司聘用届满
未附上值勤纪录报告
关於汽车城保安工作,报告说,汽车城的保安工作,乃交由MAIM Bentara保安公司负责,不过,该署发觉这家保安公司的聘用,並没有通过报价,虽然它的年费超过2万令吉,再者,有关保安公司的聘用期限已在2014年12月届满,可是保安服务工作仍旧持续。
“该署进一步的审查,发觉值勤保安人员也没受到监督,包括值勤记录表及填写报告,况且,有关保安公司在收取费用时,只是出示收费账单,却没有附上支持文件,如保安人员值勤纪录报告及时间表。”
“该署也发觉在2014年6月间,汽车城维修中心的甲万遭到爆窃,遗失一笔6千令吉现款,这起偷窃案並没有在马六甲全景巴士公司董事会议里被提出討论,而且该中心也没设有守卫亭。”
因此,该署建议该公司加强中心的保安管理及服务素质,同时为財务管理擬定一项指南,以免出现偏差及漏洞。
(星洲日报‧古城)
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