3方案加强公巴服务‧林万锋：明年杪增20辆
甲州国际贸易、交通及工程复苏委员会主席拿督林万锋指出，州政府将通过3方案加强甲州公共巴士服务，包括在明年尾前，增加20辆全景巴士（Panorama）投入甲市区川行，甲市区届时会有50辆全景巴士，候车时间从目前的20至30分钟，缩短到15分钟。
林萬鋒透露，甲市區明年尾將增加20輛全景巴士，使得川行巴士數量達50輛，可縮短候車時間到15分鐘。（圖：星洲日報）
另2项方案，是推介hop on hop off观光巴士，让市民和游客以实惠票价乘搭、以及目前2辆川行一般线路的电动巴士，一旦获得陆路公共交通委员会（SPAD）批准，届时将作为观光巴士。
林万锋在州议会回答口头询问时指出，全景巴士在亚罗牙也、野新和马日丹那，也有15辆川行9条路线、另有Maraliner的12辆巴士川行10条路线。
甲有60全景巴士
林万锋指出，甲州有60辆全景巴士，其中30辆是川行甲市区的13条线路，野新3条路线、亚罗牙也2条和马日丹那4条。
林万锋说，甲州由公共巴士川行的35条路线中，其中21条是赚钱的、14条没有盈利，重申全景巴士的经营概念本来就是非营利性质服务人民。
“出租车方面，马日丹那有67辆、亚罗牙也180辆、野新132辆，整个甲州则1千194辆；另有34辆计程车和9辆豪华德士。”
他透露，州政府通过成立一个以他为首的公共交通协调委员会，每2个月开会探讨州内交通问题，通过该机制改善州内交通，同时让业者参与其中。
对于巫统巴也隆布区州议员沙查里建议，在爱极乐收费站不远处兴建一个大型停车场，以让游客停放车辆，搭乘公交进入甲市区，林万锋表示这项“停车转乘” （park n ride）计划值得考虑。
多次相互扛上 邱培栋单挑林万锋
今日州议会有别于昨日和前日，巫统议员与马华望万区州议员拿督吴俊兑对垒行动党3位议员邱培栋、赖君万和郑国球的交锋，而是由行动党爱极乐区州议员邱培栋直接“单挑”马华林万锋。
邱培栋和林万锋两人，在上午的口头附加问题时多次相互扛上，火药味十足，甚至在主持议会的副议长拿督阿都华合开腔警告，要把邱培栋赶出议会厅后，争论才告一段落。
林万锋在回答邱培栋的附加提问时，多次指责邱培栋的提问具有政治议程，驳斥邱培栋所指的公共巴士误点、州政府会否开放让私人公司经营公共巴士路线，以补足目前由全景巴士公司垄断局面、学生车巴士不足等课题，都不是事实。
“我欢迎邱培栋和反对党向我提呈确实事实和数据，而不是在没有根据下胡乱指责。我相信邱培栋志在为了政治议程，甚于人民福利。”
邱遭国阵议员呛声
他认为，邱培栋对全景巴士的指责，似乎全景巴士无法良好运作，但事实是全景巴士已在今年4月装上了卫星定位系统，帮助监测巴士到站时间，以及今年7月装上车厢闭路电视，以让管理人员时时监督，这些都是提升。
“如果有巴士误点，我希望邱培栋可以联络我，但不要为了政治议程而指责。”
邱培栋此时站起打岔，挑战林万锋去进行全景巴士误点的统计，遭到国阵议员站起呛声围攻，在寡不敌众下，遭林万锋反呛邱培栋干扰了他的回答时间，等于不尊重他人发言权。
林万锋继续指出，邱培栋声称甲州学生车巴士不足，只是邱培栋本身的观察和见解，事实上甲州没有面对学巴短缺现象。
“今天有许多家长喜欢用私家车载送孩子，是为了有更多时间可和孩子相处，毕竟时代不同，很多家长都喜欢趁着上下班的通勤，和孩子有更多的相处和聊天。”
他说，甲州已有22个德士公会，包括甲中央县16个、亚罗牙也县3个和野新县2个，另有一个合作社，很明显已是私人界在参与公交领域，此外尚有学生车巴士、旅游巴士、厂巴、罗里等。
副议长发出警告
“邱培栋说到好像政府不让私人界涉入公交领域，如果被报道出来，人们会以为政府在垄断，这是不对的。邱培栋是引述什么数据，说政府不让私人界涉入？”
邱培栋此时站起打岔，重申他要问的是甲州公共巴士被州政府子公司全景巴士垄断，而不是指整个交通系统。在一片骂战中，副议长阿都华合警告邱培栋是要被对付赶出议会厅还是坐下。
“如果爱极乐（邱培栋）再站起一次，请出去，大门为你而开。我再次提醒，附加问题只限一题。”
邱培栋发布会上反击
指林万锋鸵鸟心态
邱培栋在较后的新闻发布会上，反击林万锋只是一名新晋行政议员，却抱着不承认甲州所面对公交困境的鸵鸟心态，事实是州政府在未通过全景巴士垄断州内的公共巴士服务时，州内有许多私人巴士公司，服务的巴士肯定超过目前全景巴士的60辆。
对于林万锋宣称家长是为了有更多时间与孩子相处，而用私家车载送孩子上学，邱培栋无法苟同，认为自陆路公共交通委员会宣布超过30年车龄的学巴不能上路后，许多学巴业者被迫停止运作，家长是无选择的情形下，才被迫用私家车载送孩子，指责林万锋只是在颠倒是非。
他抨击林万锋企图误导州议会，以为他是指州政府垄断整个公交系统，事实并非如此，他追问的是全景巴士对公共巴士的垄断，并促请政府开放市场，让私人经营迷你巴士，川行住宅区路线。
“他（林万锋）一味指责我们有政治味道，他才是政治化整个回答。我猛烈抨击他身为一名新的行政议员却有此态度，而且给的答案很不诚实，其回答比巫统行政议员还不如。”
（星洲日报‧古城）
甲州国际贸易、交通及工程复苏委员会主席拿督林万锋指出，州政府将通过3方案加强甲州公共巴士服务，包括在明年尾前，增加20辆全景巴士（Panorama）投入甲市区川行，甲市区届时会有50辆全景巴士，候车时间从目前的20至30分钟，缩短到15分钟。
林萬鋒透露，甲市區明年尾將增加20輛全景巴士，使得川行巴士數量達50輛，可縮短候車時間到15分鐘。（圖：星洲日報）
另2项方案，是推介hop on hop off观光巴士，让市民和游客以实惠票价乘搭、以及目前2辆川行一般线路的电动巴士，一旦获得陆路公共交通委员会（SPAD）批准，届时将作为观光巴士。
林万锋在州议会回答口头询问时指出，全景巴士在亚罗牙也、野新和马日丹那，也有15辆川行9条路线、另有Maraliner的12辆巴士川行10条路线。
甲有60全景巴士
林万锋指出，甲州有60辆全景巴士，其中30辆是川行甲市区的13条线路，野新3条路线、亚罗牙也2条和马日丹那4条。
林万锋说，甲州由公共巴士川行的35条路线中，其中21条是赚钱的、14条没有盈利，重申全景巴士的经营概念本来就是非营利性质服务人民。
“出租车方面，马日丹那有67辆、亚罗牙也180辆、野新132辆，整个甲州则1千194辆；另有34辆计程车和9辆豪华德士。”
他透露，州政府通过成立一个以他为首的公共交通协调委员会，每2个月开会探讨州内交通问题，通过该机制改善州内交通，同时让业者参与其中。
对于巫统巴也隆布区州议员沙查里建议，在爱极乐收费站不远处兴建一个大型停车场，以让游客停放车辆，搭乘公交进入甲市区，林万锋表示这项“停车转乘” （park n ride）计划值得考虑。
多次相互扛上 邱培栋单挑林万锋
今日州议会有别于昨日和前日，巫统议员与马华望万区州议员拿督吴俊兑对垒行动党3位议员邱培栋、赖君万和郑国球的交锋，而是由行动党爱极乐区州议员邱培栋直接“单挑”马华林万锋。
邱培栋和林万锋两人，在上午的口头附加问题时多次相互扛上，火药味十足，甚至在主持议会的副议长拿督阿都华合开腔警告，要把邱培栋赶出议会厅后，争论才告一段落。
林万锋在回答邱培栋的附加提问时，多次指责邱培栋的提问具有政治议程，驳斥邱培栋所指的公共巴士误点、州政府会否开放让私人公司经营公共巴士路线，以补足目前由全景巴士公司垄断局面、学生车巴士不足等课题，都不是事实。
“我欢迎邱培栋和反对党向我提呈确实事实和数据，而不是在没有根据下胡乱指责。我相信邱培栋志在为了政治议程，甚于人民福利。”
邱遭国阵议员呛声
他认为，邱培栋对全景巴士的指责，似乎全景巴士无法良好运作，但事实是全景巴士已在今年4月装上了卫星定位系统，帮助监测巴士到站时间，以及今年7月装上车厢闭路电视，以让管理人员时时监督，这些都是提升。
“如果有巴士误点，我希望邱培栋可以联络我，但不要为了政治议程而指责。”
邱培栋此时站起打岔，挑战林万锋去进行全景巴士误点的统计，遭到国阵议员站起呛声围攻，在寡不敌众下，遭林万锋反呛邱培栋干扰了他的回答时间，等于不尊重他人发言权。
林万锋继续指出，邱培栋声称甲州学生车巴士不足，只是邱培栋本身的观察和见解，事实上甲州没有面对学巴短缺现象。
“今天有许多家长喜欢用私家车载送孩子，是为了有更多时间可和孩子相处，毕竟时代不同，很多家长都喜欢趁着上下班的通勤，和孩子有更多的相处和聊天。”
他说，甲州已有22个德士公会，包括甲中央县16个、亚罗牙也县3个和野新县2个，另有一个合作社，很明显已是私人界在参与公交领域，此外尚有学生车巴士、旅游巴士、厂巴、罗里等。
副议长发出警告
“邱培栋说到好像政府不让私人界涉入公交领域，如果被报道出来，人们会以为政府在垄断，这是不对的。邱培栋是引述什么数据，说政府不让私人界涉入？”
邱培栋此时站起打岔，重申他要问的是甲州公共巴士被州政府子公司全景巴士垄断，而不是指整个交通系统。在一片骂战中，副议长阿都华合警告邱培栋是要被对付赶出议会厅还是坐下。
“如果爱极乐（邱培栋）再站起一次，请出去，大门为你而开。我再次提醒，附加问题只限一题。”
邱培栋发布会上反击
指林万锋鸵鸟心态
邱培栋在较后的新闻发布会上，反击林万锋只是一名新晋行政议员，却抱着不承认甲州所面对公交困境的鸵鸟心态，事实是州政府在未通过全景巴士垄断州内的公共巴士服务时，州内有许多私人巴士公司，服务的巴士肯定超过目前全景巴士的60辆。
对于林万锋宣称家长是为了有更多时间与孩子相处，而用私家车载送孩子上学，邱培栋无法苟同，认为自陆路公共交通委员会宣布超过30年车龄的学巴不能上路后，许多学巴业者被迫停止运作，家长是无选择的情形下，才被迫用私家车载送孩子，指责林万锋只是在颠倒是非。
他抨击林万锋企图误导州议会，以为他是指州政府垄断整个公交系统，事实并非如此，他追问的是全景巴士对公共巴士的垄断，并促请政府开放市场，让私人经营迷你巴士，川行住宅区路线。
“他（林万锋）一味指责我们有政治味道，他才是政治化整个回答。我猛烈抨击他身为一名新的行政议员却有此态度，而且给的答案很不诚实，其回答比巫统行政议员还不如。”
（星洲日报‧古城）
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