甲德士服务待提升‧展现古城美好景点
英国网站London Cabs.co.uk將吉隆坡德士司机服务標榜为全球最差，访甲游客皆表示，古城德士服务素质也有待提升，以便將古城的美好观光地介绍给各国游客，刺激本地旅游业的经济发展。
古城作为世遗市参访景点，德士服务为推动旅游业发展扮演重要的角色。（图：星洲日报）
各人除了建议当局设有各区景点的价码表、推广德士应用程序和官网的设置、改善德士內部空调环境、加强执法根据合理的跳表率收费等，有助於杜绝传统服务胡乱绕路和开价的恶劣態度。
桑德拉：应列出各区价码
与丈夫欧文（47岁）以及9岁儿子梅尔文合家旅马的荷兰籍游客桑德拉（44岁）受访时表示，曾经到访印尼和泰国，都能在该国巴士站窥探德士服务的各区计程价码表，能够预算所需经费去不同的地方，可见政府有所管制。
她说，日前飞来大马已经够身心疲累，没想到甫下长途巴士，仙特拉巴士站的各个德士司机就蜂拥而上。他们几乎整个脸扑到游客面前爭相拉客，如此激烈做法把全家嚇了一跳，令人感到非常不愉快。
“我马上要求他们后退，以便能够好好歇息和购买回程长途巴士票，然后再详细查询德士服务的价码。”
她指出，由於无法在仙特拉巴士站找到任何景点的计程价码表，德士司机其后向他们收费30令吉，以便载送至皇冠广场商业区的塞雅兹艾美酒店，她也无法確认其司机有否徵收过高费用。
“司机也没有根据跳表收费，所以我们无从下手，检查他是否有合理收费。上车的时候，整辆德士也非常闷热，让人感到很头晕，我们打算在马六甲玩一天后就离开。”
爱迪：確保按錶收费
来自苏格兰的爱迪（63岁）则表示，曾经乘坐德士从仙特拉巴士站前往世遗区老街坊的Jalan-Jalan民宿，其20令吉收费比起家乡收费率相对便宜而感到满意。
虽然如此，他认为政府当局有必要加强执法行动，确保德士司机根据跳表收费。
“苏格兰地方政府规定所有德士司机，都必须按照跳表收费，除非你私下与司机达致更便宜的协议去某个地方。”
到访大马各地一周已有5次乘搭德士经验的他指出，曾经有次路边搭车来回两个地点，两个不同的司机都是用跳表收费，但是几乎同样的路线，其出发行程却需多付10令吉，对其跳表收费率感到耐人寻味。
陈书晨：载送地点不同
来自中国的陈书晨（24岁）说，与父母访甲两天一夜乘搭过一次德士，认为其印裔司机还蛮友善，无奈的是他却不清楚地方。
“我们在鸡场街土產店转弯处上车，拿着英文的地图指给他看想要去古城门，怎知他却把我们载到马六甲河边。结果，原本估计20令吉的车程，他却向我们征收35令吉。”
休撒丁顿：建议增加德士
澳洲国籍游客休撒丁顿（55岁）则指出，前晚在鸡场街与妻目送岳母乘搭德士回返三宝山住宿休息，其德士属于较为豪华的蓝色车型，因此11令吉的费用尚合理。
“我们多数都是徒步旅行，但是对于年迈者则较为不方便。马六甲作为旅游区景点，可以考虑增加德士服务迎合旅客需求，同时增加收入刺激旅游业发展。”
他们表示，澳洲设有官网和应用程序详解德士服务，环游时体验到新加坡的德士服务，更可说是全球最佳。
“我们几乎在每一个角落都能发现德士候车亭，你甚至在每3至4分钟內，就能看见至少一辆德士路过，无形中提供游客方便游走观光。 基思：车里较闷热
居住在波兰的英国籍游客基思（42岁）说，曾经分別从仙特拉巴士站和鸡场街，乘搭德士前往马六甲拉也的假日酒店，收费分別为20令吉和15令吉。
“司机静静没有出声，並没有抽烟的坏习惯，看起来也没有特別绕一个大弯，整体上应该属于不错。唯一不足的是，德士好像没有开冷气，窗口又关着，坐在里面感到很闷热。”
丘诗诗：价格行情差不多
来自砂捞越的丘诗诗（23岁）指出，和母亲及姑姑飞来半岛旅甲4天。由于抵达仙特拉巴士站时已经傍晚8时，德士司机开价30令吉把她们载送至皇冠广场商业区的Venus Boutique酒店。
“我去年曾经来访古城，当时白天试过乘搭德士，司机也是要价20令吉，我猜想这里的行情应该是差不多这个价码。司机也有回应我们的提问，介绍吃阿参酸辣鱼以及沙爹朱律的好地方。”
莫德：巴士车程耗时
只身游甲的法国旅客莫德（24岁）表示，本身则以为巴士票价比较便宜而未有乘搭德士。她原本想要从仙特拉巴士站到马六甲汉都亚广场，怎知巴士司机告知回途才会停驻，因而吩咐她继续在巴士內坐着等候。
“我万万没想到整个巴士车程花了2个小时，司机最后却指点停放我在鸡场街，幸亏遇到一名路过的好心人士，免费送我一程到原定的目的地。”
（星洲日报‧古城）
英国网站London Cabs.co.uk將吉隆坡德士司机服务標榜为全球最差，访甲游客皆表示，古城德士服务素质也有待提升，以便將古城的美好观光地介绍给各国游客，刺激本地旅游业的经济发展。
古城作为世遗市参访景点，德士服务为推动旅游业发展扮演重要的角色。（图：星洲日报）
各人除了建议当局设有各区景点的价码表、推广德士应用程序和官网的设置、改善德士內部空调环境、加强执法根据合理的跳表率收费等，有助於杜绝传统服务胡乱绕路和开价的恶劣態度。
桑德拉：应列出各区价码
与丈夫欧文（47岁）以及9岁儿子梅尔文合家旅马的荷兰籍游客桑德拉（44岁）受访时表示，曾经到访印尼和泰国，都能在该国巴士站窥探德士服务的各区计程价码表，能够预算所需经费去不同的地方，可见政府有所管制。
她说，日前飞来大马已经够身心疲累，没想到甫下长途巴士，仙特拉巴士站的各个德士司机就蜂拥而上。他们几乎整个脸扑到游客面前爭相拉客，如此激烈做法把全家嚇了一跳，令人感到非常不愉快。
“我马上要求他们后退，以便能够好好歇息和购买回程长途巴士票，然后再详细查询德士服务的价码。”
她指出，由於无法在仙特拉巴士站找到任何景点的计程价码表，德士司机其后向他们收费30令吉，以便载送至皇冠广场商业区的塞雅兹艾美酒店，她也无法確认其司机有否徵收过高费用。
“司机也没有根据跳表收费，所以我们无从下手，检查他是否有合理收费。上车的时候，整辆德士也非常闷热，让人感到很头晕，我们打算在马六甲玩一天后就离开。”
爱迪：確保按錶收费
来自苏格兰的爱迪（63岁）则表示，曾经乘坐德士从仙特拉巴士站前往世遗区老街坊的Jalan-Jalan民宿，其20令吉收费比起家乡收费率相对便宜而感到满意。
虽然如此，他认为政府当局有必要加强执法行动，确保德士司机根据跳表收费。
“苏格兰地方政府规定所有德士司机，都必须按照跳表收费，除非你私下与司机达致更便宜的协议去某个地方。”
到访大马各地一周已有5次乘搭德士经验的他指出，曾经有次路边搭车来回两个地点，两个不同的司机都是用跳表收费，但是几乎同样的路线，其出发行程却需多付10令吉，对其跳表收费率感到耐人寻味。
陈书晨：载送地点不同
来自中国的陈书晨（24岁）说，与父母访甲两天一夜乘搭过一次德士，认为其印裔司机还蛮友善，无奈的是他却不清楚地方。
“我们在鸡场街土產店转弯处上车，拿着英文的地图指给他看想要去古城门，怎知他却把我们载到马六甲河边。结果，原本估计20令吉的车程，他却向我们征收35令吉。”
休撒丁顿：建议增加德士
澳洲国籍游客休撒丁顿（55岁）则指出，前晚在鸡场街与妻目送岳母乘搭德士回返三宝山住宿休息，其德士属于较为豪华的蓝色车型，因此11令吉的费用尚合理。
“我们多数都是徒步旅行，但是对于年迈者则较为不方便。马六甲作为旅游区景点，可以考虑增加德士服务迎合旅客需求，同时增加收入刺激旅游业发展。”
他们表示，澳洲设有官网和应用程序详解德士服务，环游时体验到新加坡的德士服务，更可说是全球最佳。
“我们几乎在每一个角落都能发现德士候车亭，你甚至在每3至4分钟內，就能看见至少一辆德士路过，无形中提供游客方便游走观光。 基思：车里较闷热
居住在波兰的英国籍游客基思（42岁）说，曾经分別从仙特拉巴士站和鸡场街，乘搭德士前往马六甲拉也的假日酒店，收费分別为20令吉和15令吉。
“司机静静没有出声，並没有抽烟的坏习惯，看起来也没有特別绕一个大弯，整体上应该属于不错。唯一不足的是，德士好像没有开冷气，窗口又关着，坐在里面感到很闷热。”
丘诗诗：价格行情差不多
来自砂捞越的丘诗诗（23岁）指出，和母亲及姑姑飞来半岛旅甲4天。由于抵达仙特拉巴士站时已经傍晚8时，德士司机开价30令吉把她们载送至皇冠广场商业区的Venus Boutique酒店。
“我去年曾经来访古城，当时白天试过乘搭德士，司机也是要价20令吉，我猜想这里的行情应该是差不多这个价码。司机也有回应我们的提问，介绍吃阿参酸辣鱼以及沙爹朱律的好地方。”
莫德：巴士车程耗时
只身游甲的法国旅客莫德（24岁）表示，本身则以为巴士票价比较便宜而未有乘搭德士。她原本想要从仙特拉巴士站到马六甲汉都亚广场，怎知巴士司机告知回途才会停驻，因而吩咐她继续在巴士內坐着等候。
“我万万没想到整个巴士车程花了2个小时，司机最后却指点停放我在鸡场街，幸亏遇到一名路过的好心人士，免费送我一程到原定的目的地。”
（星洲日报‧古城）
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