林万锋：将通知业者 甲公交车资也调涨
长途巴士票价将于5月15日全面起价。
掌管交通的甲州行政议员拿督林万锋证实，马六甲长途巴士、德士与出租车车资全面喊涨！
他今日受询时这么说。昨日陆路公共交通委员会（SPAD）主席丹斯里赛哈密宣布即日起至未来约两个月后，西马半岛几乎所有陆路公共交通，不论是公路或铁路，车资全面调涨课题，唯有关当局在记者会上未提及，也未公布马六甲的调整幅度。
林万锋说，马六甲陆路公共交通委员会已向他汇报，确认马六甲的德士及出租车是根据所公布的巴生河流域和新山的收费率，也就是德士乘客首10公里需付费17令吉50仙，旧收费是10令吉80仙。
而出租车冷气出租车顶价为每公里1令吉25仙，比原价增25仙，无冷气出租车则从每公里87仙涨至1令吉。
他说，甲陆路公共交通委员会将会发通知信予相关公会或业者，届时各相关业者就可清楚知晓政府所规定的新收费制。
而州政府也已指示甲陆路公共交通委员会每两个星期必须向州政府汇报相关情况，同时也会展开监督行动，确保业者遵守新收费制，不乱起价。
甲公交车暂沿用旧收费
由于陆路公共交通委员会（SPAD）调整车资讯息未全面传达，未提到马六甲的收费情况，造成马六甲德士业者无所适从，继续沿用旧收费制。
“虽然陆路公共交通委员会昨日召开记者会宣布德士和出租车的收费即日起调涨20%至67%，唯我们马六甲的业者会照旧价收费，一直到获得陆路公共交通委员会的通知，告诉我们车资的调整幅度以及计算方式为止。”马六甲德士车主公会主席林金联受询时这么说。
马六甲共有1336辆出租车、1辆德士及7辆豪华德士。林金联是19个相关公会中，其中一个最大的出租车公会主席。拥有约200名会员。他也是两名代表出席州政府交通事务委员会会议的其中一个代表。
涨幅不足负担开销
林金联说，今天所有公会会员都是从报章上知悉陆路公共交通委员会批准调涨车资的信息。
他说，由于报章上只是讲述巴生河流域、新山及槟城的车资调整幅度，未提及马六甲，因此让马六甲的业者产生疑惑，不确定这波车资调整，马六甲是否包括在内。
此外，他说，在出租车方面的情况也一样，虽然提及冷气出租车顶价为每公里1令吉25仙，比原价增25仙，无冷气出租车则从每公里87仙涨至1令吉，唯未提及马六甲是否也适用这项涨幅。
他说，其实对出租车来说，这项涨幅仍不足以负担业者的开销的。
他举例若一名出租车司机一天获得100令吉的收入，其中30令吉须负担车价的折旧率，30令吉维修费及保险、10令吉燃油费，实际所得仅30令吉。
“一天净收入30令吉，在百货腾涨的现在，这样的收入是非常低微的，所以出租车司机必须每天很勤劳的工作超过12小时，从清晨5时至晚上9时，才有可能赚取更多收入，以养家糊口。”
他认为，出租车的车资应该从每公里的1令吉调涨至1令吉40仙，才能让业者勉强有较好一些的收入。
此外，他说，其实马六甲市区的范围不大，再加上经常塞车，因此若以距离计算，对业者有欠公平。
甲往返槟城 搭飞机比巴士便宜
马六甲往返槟城的长途巴士票价约50多令吉，若加上22.6%的涨幅，就形成搭飞机比搭巴士还要便宜的情况。
一名欲搭乘长途巴士前往槟城的搭客受询时这么说。
他说，他曾经在特定时段购买到从马六甲飞机场飞往槟城的飞机，机票50多令吉，飞程仅45分钟。而搭长途巴士则至少需7个小时才能抵达。
陆路公共交通委员会宣布长途巴士票价从5月15日起，将起涨22.6%，目前仙特拉巴士车站多家长途巴士业者尚未公布新票价，柜台售票职员一问三不知。
中下层首当其冲———自雇人士●刘佑福（43岁）
中下层人民首当其冲。为什么会这样？政府最近不是不断提醒商家不要趁油价跌或消费税到来乱起价？
反而轮到政府宣布公交车资调涨，只要搭任何公车，都要多付钱，中下层人民首当其冲。
消费税到来，对收入不高的中下层打工族，早已叫苦连天，根本没想到连公交车资也“插”一脚，对人民是雪上加霜，政府没照顾人民，反而让百姓生活在水深火热之中。
打工族百上加斤——修车技工●洪道胜（38岁）
消费税还未证实施行，许多物价已涨，对我们低收入的打工族，生活百上加斤。
公交车资全面涨，肯定影响我们中下层人民，如果政府说照顾人民，就不应调涨，应该继续维持旧收费，协助人民共度难关。
加重消费者负担——搭客●蒋龄庆（25岁）
我在新加坡工作，任职电子工程师，每三个星期都会返回马六甲。
每张从马六甲到新加坡的单程车票约25令吉或26令吉，不同的巴士公司价格有些微的差别，另外，有时也会视两国币值兑换率的不同而有所调整。
我认为，一次过起涨约22.6%，是很高的涨幅，不合理，加重消费者的负担，再加上4月1日开始实施消费税后，还会另外再加6%的税，到时整体的涨幅就差不多30%了。
是很无奈，但也不能怎样，毕竟只能依赖公共交通往返两地。
可接受涨3元———搭客●李俊豪（左）及黄伟杰（右）（21岁）
我们都是来自雪兰莪，来马六甲念技术学院电子工程系。
从马六甲到雪兰莪的长途巴士车票为14令吉。
昨晚室友在面子上知悉车票将涨22.6%后，我们计算过，一张票可能涨3令吉。
我们不常回雪兰莪，只有在学校放假时才回，现在3令吉只能吃到印度煎饼，所以这个涨幅我们可以接受
~南洋商报~
长途巴士票价将于5月15日全面起价。
掌管交通的甲州行政议员拿督林万锋证实，马六甲长途巴士、德士与出租车车资全面喊涨！
他今日受询时这么说。昨日陆路公共交通委员会（SPAD）主席丹斯里赛哈密宣布即日起至未来约两个月后，西马半岛几乎所有陆路公共交通，不论是公路或铁路，车资全面调涨课题，唯有关当局在记者会上未提及，也未公布马六甲的调整幅度。
林万锋说，马六甲陆路公共交通委员会已向他汇报，确认马六甲的德士及出租车是根据所公布的巴生河流域和新山的收费率，也就是德士乘客首10公里需付费17令吉50仙，旧收费是10令吉80仙。
而出租车冷气出租车顶价为每公里1令吉25仙，比原价增25仙，无冷气出租车则从每公里87仙涨至1令吉。
他说，甲陆路公共交通委员会将会发通知信予相关公会或业者，届时各相关业者就可清楚知晓政府所规定的新收费制。
而州政府也已指示甲陆路公共交通委员会每两个星期必须向州政府汇报相关情况，同时也会展开监督行动，确保业者遵守新收费制，不乱起价。
甲公交车暂沿用旧收费
由于陆路公共交通委员会（SPAD）调整车资讯息未全面传达，未提到马六甲的收费情况，造成马六甲德士业者无所适从，继续沿用旧收费制。
“虽然陆路公共交通委员会昨日召开记者会宣布德士和出租车的收费即日起调涨20%至67%，唯我们马六甲的业者会照旧价收费，一直到获得陆路公共交通委员会的通知，告诉我们车资的调整幅度以及计算方式为止。”马六甲德士车主公会主席林金联受询时这么说。
马六甲共有1336辆出租车、1辆德士及7辆豪华德士。林金联是19个相关公会中，其中一个最大的出租车公会主席。拥有约200名会员。他也是两名代表出席州政府交通事务委员会会议的其中一个代表。
涨幅不足负担开销
林金联说，今天所有公会会员都是从报章上知悉陆路公共交通委员会批准调涨车资的信息。
他说，由于报章上只是讲述巴生河流域、新山及槟城的车资调整幅度，未提及马六甲，因此让马六甲的业者产生疑惑，不确定这波车资调整，马六甲是否包括在内。
此外，他说，在出租车方面的情况也一样，虽然提及冷气出租车顶价为每公里1令吉25仙，比原价增25仙，无冷气出租车则从每公里87仙涨至1令吉，唯未提及马六甲是否也适用这项涨幅。
他说，其实对出租车来说，这项涨幅仍不足以负担业者的开销的。
他举例若一名出租车司机一天获得100令吉的收入，其中30令吉须负担车价的折旧率，30令吉维修费及保险、10令吉燃油费，实际所得仅30令吉。
“一天净收入30令吉，在百货腾涨的现在，这样的收入是非常低微的，所以出租车司机必须每天很勤劳的工作超过12小时，从清晨5时至晚上9时，才有可能赚取更多收入，以养家糊口。”
他认为，出租车的车资应该从每公里的1令吉调涨至1令吉40仙，才能让业者勉强有较好一些的收入。
此外，他说，其实马六甲市区的范围不大，再加上经常塞车，因此若以距离计算，对业者有欠公平。
甲往返槟城 搭飞机比巴士便宜
马六甲往返槟城的长途巴士票价约50多令吉，若加上22.6%的涨幅，就形成搭飞机比搭巴士还要便宜的情况。
一名欲搭乘长途巴士前往槟城的搭客受询时这么说。
他说，他曾经在特定时段购买到从马六甲飞机场飞往槟城的飞机，机票50多令吉，飞程仅45分钟。而搭长途巴士则至少需7个小时才能抵达。
陆路公共交通委员会宣布长途巴士票价从5月15日起，将起涨22.6%，目前仙特拉巴士车站多家长途巴士业者尚未公布新票价，柜台售票职员一问三不知。
中下层首当其冲———自雇人士●刘佑福（43岁）
中下层人民首当其冲。为什么会这样？政府最近不是不断提醒商家不要趁油价跌或消费税到来乱起价？
反而轮到政府宣布公交车资调涨，只要搭任何公车，都要多付钱，中下层人民首当其冲。
消费税到来，对收入不高的中下层打工族，早已叫苦连天，根本没想到连公交车资也“插”一脚，对人民是雪上加霜，政府没照顾人民，反而让百姓生活在水深火热之中。
打工族百上加斤——修车技工●洪道胜（38岁）
消费税还未证实施行，许多物价已涨，对我们低收入的打工族，生活百上加斤。
公交车资全面涨，肯定影响我们中下层人民，如果政府说照顾人民，就不应调涨，应该继续维持旧收费，协助人民共度难关。
加重消费者负担——搭客●蒋龄庆（25岁）
我在新加坡工作，任职电子工程师，每三个星期都会返回马六甲。
每张从马六甲到新加坡的单程车票约25令吉或26令吉，不同的巴士公司价格有些微的差别，另外，有时也会视两国币值兑换率的不同而有所调整。
我认为，一次过起涨约22.6%，是很高的涨幅，不合理，加重消费者的负担，再加上4月1日开始实施消费税后，还会另外再加6%的税，到时整体的涨幅就差不多30%了。
是很无奈，但也不能怎样，毕竟只能依赖公共交通往返两地。
可接受涨3元———搭客●李俊豪（左）及黄伟杰（右）（21岁）
我们都是来自雪兰莪，来马六甲念技术学院电子工程系。
从马六甲到雪兰莪的长途巴士车票为14令吉。
昨晚室友在面子上知悉车票将涨22.6%后，我们计算过，一张票可能涨3令吉。
我们不常回雪兰莪，只有在学校放假时才回，现在3令吉只能吃到印度煎饼，所以这个涨幅我们可以接受
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