资料不齐痴痴等‧巴士不准时游客怨
甲州公共巴士服务差，不时不准时，就是巴士总站或候车亭资料不齐全及没有多国语文，在红屋旅游重区的候车亭也非常不明显，让自助旅行的外国游客“抓狂”，有者怕耽误行程，被迫改乘德士，前往目的地。
许多外国游客不知红屋一根红色柱子就是候车处，认为政府应该设立一个能够避雨的候车亭，让游客安心及舒服等候巴士。（图：星洲日报）
游客们认为，马六甲是著名的旅游观光区，公共巴士的服务不尽理想，仙特拉巴士总站的路线地图也模糊，资料不足，往往令他们不知该怎样搭巴士到目的地。
此外，旅游区的候车亭也不明显，他们甚至不知道要在哪里等候巴士。巴士经常不准时也影响游客的行程，令游客怨声四起。
总站显示屏讯息不足
游客接受《古城》社区报的访问时表示，仙特拉巴士总站电子交通显示屏，除了当下时间，其他与巴士服务的相关信息一无所有，如同虚设。
乘客无法通过显示屏获得资料来预知巴士到站的时间和掌握行程时间，难以紓缓无法预测车程带来的紧张心情。
他们也投诉一些巴士亭的指示牌资料一片空白，令人看了一头雾水。他们无不希望政府可以正视此问题，儘快加以改善。
没依设定地点停车
分別从中国杭州和浙江来甲的许未艾和胡雪霆说，仙特拉巴士总站的出发点路线模糊，而且有些巴士没有跟著乘搭地点设定的號码停候乘客，使游客在寻找指定號码的巴士时感到混淆。
他们建议有关当局应该將旅游景点图文並茂清楚標示，同时以全球定位系统从来往巴士收集信號，预计交通繁忙状况，好让乘客明瞭下一趟巴士还要等多久，接著又需要搭乘多久才能抵达目的地。
他们从上午11时多开始在红屋区巴士亭等了至少15分钟，由於不知道还要等多久，最后只好改乘德士，以便赶搭中午12时30分的长途巴士，希望下次访甲时巴士服务情况有所改善。
红屋区红柱子是候车亭
德国游客卡罗琳和马塞尔扛著几袋行李，在红屋大钟楼前方等候巴士將近半个小时。他们较后经路人提醒才发现，空无资料的一根红色柱子就是候车处，感到十分吃惊又搞笑，认为当局应该至少贴上巴士时间表和地图。
一对法国伴侣尼古拉斯和艾曼纽说，他们乘坐长途巴士抵达仙特拉巴士总站后，完全不知道有全景巴士，结果付费搭乘德士前来红屋，希望当局改善有关资讯缺乏情况。
他们更表惊嘆，完全无法想象红屋区的那根红色柱子，其实就是巴士亭指標，认为该应至少画有巴士符號標誌，巴士停站號码地方和名称。
应改善仙特拉巴士站资讯
加拿大游客玛雅联同两名法国朋友埃里克及力连异口同声说，当局应该改善仙特拉巴士站的资讯服务，这样他们就可以省下15令吉，从车站搭德士前来红屋区。
赶著回去仙特拉巴士站的瑞士背包游客塔玛拉和缅因施瓦格表示，在红屋区根本找不到也不知道候车亭在哪里。
红屋区应设可避雨候车亭
卡塔利娜与皮耶罗意大利夫妇偕同朋友乔瓦尼和乔治第二次访甲，冒雨在歷史博物馆屋檐避雨等候时，两人认为红屋区应该设有一个能够避雨的候车亭，让游客安心及舒服等候巴士。
来自利比亚的经济系博大生阿里莫哈末准备搭乘巴士去仙特拉巴士总站返回吉隆坡。他表示，在红屋区等了超过半个小时，未见巴士影而深感无奈。
他建议甲州应该增加巴士班次，以及提供直通吉隆坡的火车服务，方便游客访甲。
须搭德士游玩加重开销
中国游客彭薇薇投诉，甲市区巴士资料含糊不清，因而必须与朋友改坐德士四处旅行，无形中加重旅游开销。
应增设不同语文指示牌
来自中国西安的应越以及台北的石振宇首次访甲，他们认为甲州作为旅游景点，应该增设不同国际语文的指示牌。石振宇表示，台湾某些地区甚至有台语指標巴士路线。
他们表示，由於巴士路线讯息的缺乏，上了巴士后都不清楚下一站到底是哪里，巴士票根也没有英文字，担心错过因而必须一直询问其他搭客。
与父母结伴背包旅行的三名法国塞隆氏家族游客，好不容易在红屋区等了近半小时后，看见一辆途经的17號全景巴士想要乘搭时，被巴士驾驶员告知需要两个小时才能抵达仙特拉巴士站，吩咐他们改搭下一趟17號巴士。
他们对此感到好奇及无可奈何。
海伦达夫：仿效狮城以卡付费
甫与家人参观新加坡后前来甲州的越南游客海伦达夫表示，听闻丹绒比拉拉和公主沙滩很美丽，很想过去参观，但是不知怎么过去。他认为当局应该以红屋区作为前往其他著名景点的主要途经路线。
她认为甲州可以仿效新加坡巴士的以卡付费系统，方便游客。
希瑟建议增设时间表
来自澳洲的一对母女希瑟和爱丽建议增设巴士时间表，这对乘客很重要。她们庆幸乘搭的巴士，司机服务態度良好，才不致以构成问题。
甲公巴惯性不准时 上班的外国人也无奈
甲州公共巴士惯性不准时，就连在本地工作的外国人，也摇头嘆息。
来马工作已久的日本神户市民川本表示，甲州巴士应该准时到站载送游客。他在红屋区等了近半个小时才成功搭上巴士，而后又得在仙特拉巴士站转站，才能去到爱极乐的马来西亚缩影村。
此外，在仙特拉巴士总站餐馆工作的孟加拉籍外劳哈顺表示，他与一班朋友住在马六甲拉也，每天乘坐巴士来回工作地点，平时一趟收费1令吉，佳节则起价50仙。他们异口同声怨道，巴士的不准时令他们上班经常迟到，结果无奈被扣薪水。
（星洲日报‧古城）
甲州公共巴士服务差，不时不准时，就是巴士总站或候车亭资料不齐全及没有多国语文，在红屋旅游重区的候车亭也非常不明显，让自助旅行的外国游客“抓狂”，有者怕耽误行程，被迫改乘德士，前往目的地。
许多外国游客不知红屋一根红色柱子就是候车处，认为政府应该设立一个能够避雨的候车亭，让游客安心及舒服等候巴士。（图：星洲日报）
游客们认为，马六甲是著名的旅游观光区，公共巴士的服务不尽理想，仙特拉巴士总站的路线地图也模糊，资料不足，往往令他们不知该怎样搭巴士到目的地。
此外，旅游区的候车亭也不明显，他们甚至不知道要在哪里等候巴士。巴士经常不准时也影响游客的行程，令游客怨声四起。
总站显示屏讯息不足
游客接受《古城》社区报的访问时表示，仙特拉巴士总站电子交通显示屏，除了当下时间，其他与巴士服务的相关信息一无所有，如同虚设。
乘客无法通过显示屏获得资料来预知巴士到站的时间和掌握行程时间，难以紓缓无法预测车程带来的紧张心情。
他们也投诉一些巴士亭的指示牌资料一片空白，令人看了一头雾水。他们无不希望政府可以正视此问题，儘快加以改善。
没依设定地点停车
分別从中国杭州和浙江来甲的许未艾和胡雪霆说，仙特拉巴士总站的出发点路线模糊，而且有些巴士没有跟著乘搭地点设定的號码停候乘客，使游客在寻找指定號码的巴士时感到混淆。
他们建议有关当局应该將旅游景点图文並茂清楚標示，同时以全球定位系统从来往巴士收集信號，预计交通繁忙状况，好让乘客明瞭下一趟巴士还要等多久，接著又需要搭乘多久才能抵达目的地。
他们从上午11时多开始在红屋区巴士亭等了至少15分钟，由於不知道还要等多久，最后只好改乘德士，以便赶搭中午12时30分的长途巴士，希望下次访甲时巴士服务情况有所改善。
红屋区红柱子是候车亭
德国游客卡罗琳和马塞尔扛著几袋行李，在红屋大钟楼前方等候巴士將近半个小时。他们较后经路人提醒才发现，空无资料的一根红色柱子就是候车处，感到十分吃惊又搞笑，认为当局应该至少贴上巴士时间表和地图。
一对法国伴侣尼古拉斯和艾曼纽说，他们乘坐长途巴士抵达仙特拉巴士总站后，完全不知道有全景巴士，结果付费搭乘德士前来红屋，希望当局改善有关资讯缺乏情况。
他们更表惊嘆，完全无法想象红屋区的那根红色柱子，其实就是巴士亭指標，认为该应至少画有巴士符號標誌，巴士停站號码地方和名称。
应改善仙特拉巴士站资讯
加拿大游客玛雅联同两名法国朋友埃里克及力连异口同声说，当局应该改善仙特拉巴士站的资讯服务，这样他们就可以省下15令吉，从车站搭德士前来红屋区。
赶著回去仙特拉巴士站的瑞士背包游客塔玛拉和缅因施瓦格表示，在红屋区根本找不到也不知道候车亭在哪里。
红屋区应设可避雨候车亭
卡塔利娜与皮耶罗意大利夫妇偕同朋友乔瓦尼和乔治第二次访甲，冒雨在歷史博物馆屋檐避雨等候时，两人认为红屋区应该设有一个能够避雨的候车亭，让游客安心及舒服等候巴士。
来自利比亚的经济系博大生阿里莫哈末准备搭乘巴士去仙特拉巴士总站返回吉隆坡。他表示，在红屋区等了超过半个小时，未见巴士影而深感无奈。
他建议甲州应该增加巴士班次，以及提供直通吉隆坡的火车服务，方便游客访甲。
须搭德士游玩加重开销
中国游客彭薇薇投诉，甲市区巴士资料含糊不清，因而必须与朋友改坐德士四处旅行，无形中加重旅游开销。
应增设不同语文指示牌
来自中国西安的应越以及台北的石振宇首次访甲，他们认为甲州作为旅游景点，应该增设不同国际语文的指示牌。石振宇表示，台湾某些地区甚至有台语指標巴士路线。
他们表示，由於巴士路线讯息的缺乏，上了巴士后都不清楚下一站到底是哪里，巴士票根也没有英文字，担心错过因而必须一直询问其他搭客。
与父母结伴背包旅行的三名法国塞隆氏家族游客，好不容易在红屋区等了近半小时后，看见一辆途经的17號全景巴士想要乘搭时，被巴士驾驶员告知需要两个小时才能抵达仙特拉巴士站，吩咐他们改搭下一趟17號巴士。
他们对此感到好奇及无可奈何。
海伦达夫：仿效狮城以卡付费
甫与家人参观新加坡后前来甲州的越南游客海伦达夫表示，听闻丹绒比拉拉和公主沙滩很美丽，很想过去参观，但是不知怎么过去。他认为当局应该以红屋区作为前往其他著名景点的主要途经路线。
她认为甲州可以仿效新加坡巴士的以卡付费系统，方便游客。
希瑟建议增设时间表
来自澳洲的一对母女希瑟和爱丽建议增设巴士时间表，这对乘客很重要。她们庆幸乘搭的巴士，司机服务態度良好，才不致以构成问题。
甲公巴惯性不准时 上班的外国人也无奈
甲州公共巴士惯性不准时，就连在本地工作的外国人，也摇头嘆息。
来马工作已久的日本神户市民川本表示，甲州巴士应该准时到站载送游客。他在红屋区等了近半个小时才成功搭上巴士，而后又得在仙特拉巴士站转站，才能去到爱极乐的马来西亚缩影村。
此外，在仙特拉巴士总站餐馆工作的孟加拉籍外劳哈顺表示，他与一班朋友住在马六甲拉也，每天乘坐巴士来回工作地点，平时一趟收费1令吉，佳节则起价50仙。他们异口同声怨道，巴士的不准时令他们上班经常迟到，结果无奈被扣薪水。
（星洲日报‧古城）
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