2014年8月20日星期三
到动物园上自然课
游古城(马六甲动物园)．全马第二大·种类约200种 到动物园上自然课
提及动物园，不少市民对它的回忆可能只停留在幼稚园、小学的毕业典礼或课外教学活动上，但这座是全马第二大规模的动物园，其实仍值得市民，尤其是年轻的市民参观，从中上一堂宝贵的自然课程。
坐落在甲市边缘、一片浩瀚森林旁的马六甲动物园至今已有51年历史，它曾经屈居全国第二著名，仅排名在国家动物园之后，可想而知，它的动物蕴藏量有多么的珍贵。
动物园内目前的动物数量预计有千只以上，种类约有200种，分别归类为哺乳类、飞禽类和爬虫类，而动物园管理层也将它们分门别类的安顿，首先走入动物园内，就让观光客惊悚一番，因为首个参观的对象，都是冷血爬虫动物，例如各式各样的蛇类等。
甲州动物园内，最引以为傲的，就是过去似乎不少在全国各地捕捉的老虎、鳄鱼，都会优先被安顿在这里，使之动物数量得以常年维持。
夜间也开放
此外，甲动物园也是继太平动物园后，第二座于夜间开放的动物园，让市民得以在夜间一睹属夜间活动的动物，例如老虎、狮子、黑豹，甚至飞禽类的猫头鹰等。
这座占地约54公顷的动物园，也同时收容了印度野牛、鬣羚和马来亚虎等，都是值得一看的稀有动物。
另一方面，野生动物园内的另一焦点，也是不少古木参天的植物，这些植物都让市民得以体验一番别有风味的自然特色，走入两旁都是大树的小径上，轻松得可以展开一段舒服和健康的森林浴。
近年马六甲动物园在私营化后，园方也推出了一次性的入门票，分别是成人的价格为16令吉90仙，及儿童价格为6令吉80仙，让持票人可以一次性的凭票在日间和夜间参观动物园。
生态环境良好顺利繁殖
马六甲动物园虽然面对著动物老化的问题，但庆幸的是，在管理员的悉心照顾下，部分动物都有良好的生态环境，一些甚至顺利繁殖。
在动物园内，若细心的观赏和漫步其中，不难看到动物群内的亲自画面，例如成年的动物会细心的将食物端到幼小动物面前，然后呵护著它们食用，此画面也有助携带老少家庭成员的人士促进亲子关系。
另一方面，动物园内的另一番特色，即原有动物在逝世后，园方都会视情况而定，将它们的躯体制作成标本，摆放在动物园内的展览馆让仍观赏。
展览馆内有一具曾在东海岸因吞噬人类而被猎杀的鳄鱼躯体，其躯体的长度是将近20呎，让人留下深刻印象。
不过，马六甲动物园目前正进行局部提升工作，有意探访者，不妨忍耐一下，待动物园完成提升后再前往一睹其全新风采吧！
～以上新闻转载至中国报～
提及动物园，不少市民对它的回忆可能只停留在幼稚园、小学的毕业典礼或课外教学活动上，但这座是全马第二大规模的动物园，其实仍值得市民，尤其是年轻的市民参观，从中上一堂宝贵的自然课程。
坐落在甲市边缘、一片浩瀚森林旁的马六甲动物园至今已有51年历史，它曾经屈居全国第二著名，仅排名在国家动物园之后，可想而知，它的动物蕴藏量有多么的珍贵。
动物园内目前的动物数量预计有千只以上，种类约有200种，分别归类为哺乳类、飞禽类和爬虫类，而动物园管理层也将它们分门别类的安顿，首先走入动物园内，就让观光客惊悚一番，因为首个参观的对象，都是冷血爬虫动物，例如各式各样的蛇类等。
甲州动物园内，最引以为傲的，就是过去似乎不少在全国各地捕捉的老虎、鳄鱼，都会优先被安顿在这里，使之动物数量得以常年维持。
夜间也开放
此外，甲动物园也是继太平动物园后，第二座于夜间开放的动物园，让市民得以在夜间一睹属夜间活动的动物，例如老虎、狮子、黑豹，甚至飞禽类的猫头鹰等。
这座占地约54公顷的动物园，也同时收容了印度野牛、鬣羚和马来亚虎等，都是值得一看的稀有动物。
另一方面，野生动物园内的另一焦点，也是不少古木参天的植物，这些植物都让市民得以体验一番别有风味的自然特色，走入两旁都是大树的小径上，轻松得可以展开一段舒服和健康的森林浴。
近年马六甲动物园在私营化后，园方也推出了一次性的入门票，分别是成人的价格为16令吉90仙，及儿童价格为6令吉80仙，让持票人可以一次性的凭票在日间和夜间参观动物园。
生态环境良好顺利繁殖
马六甲动物园虽然面对著动物老化的问题，但庆幸的是，在管理员的悉心照顾下，部分动物都有良好的生态环境，一些甚至顺利繁殖。
在动物园内，若细心的观赏和漫步其中，不难看到动物群内的亲自画面，例如成年的动物会细心的将食物端到幼小动物面前，然后呵护著它们食用，此画面也有助携带老少家庭成员的人士促进亲子关系。
另一方面，动物园内的另一番特色，即原有动物在逝世后，园方都会视情况而定，将它们的躯体制作成标本，摆放在动物园内的展览馆让仍观赏。
展览馆内有一具曾在东海岸因吞噬人类而被猎杀的鳄鱼躯体，其躯体的长度是将近20呎，让人留下深刻印象。
不过，马六甲动物园目前正进行局部提升工作，有意探访者，不妨忍耐一下，待动物园完成提升后再前往一睹其全新风采吧！
～以上新闻转载至中国报～
增巴士·扩路线·购票易 全景巴士今后更方便
增巴士·扩路线·购票易 全景巴士今后更方便
全景巴士有限公司【Panorama Melaka】将逐步增加载客巴士及扩大行驶的路线，同时提升车资缴付系统系统，包括让乘客选择购买车资卡以缴付车资。
甲州交通及工程复苏委员会主席林万锋指出，全景巴士由州政府于2012年所设，目前共有62辆巴士分别行驶35条路线，路线除了马六甲，也包括麻坡及东甲。
他说，全景巴士每天平均的载客量为1万2000至1万3000人，假日或周日的乘客增至1万7000人次。去年全年的载客人数为500万人次。
他指出，州政府十分关注全景巴士的服务，为该公司订下了3大目标：有效（包括准时）、安全及亲切的服务。
巴士安装全球定位系统
林万锋今日在全景巴士有限公司总经理沙烈陪同下，在马六甲仙特拉巡视全景巴士的设备时，如是指出。
他说，全景巴士已订购20辆巴士，包括5辆主要在世遗区穿行的电动巴士，于12月至明年5月期间投入服务。届时，巴士所穿行路线将增至44条，一些需求量高的路线如乌绒巴西，也将增加班次。
与此同时，他说，为了有效监督巴士的行驶，确保巴士能准时到站及依据路线行驶，全景巴士公司将为每辆巴士安装全球定位系统。
此外，他说，为了方便巴士常客，全景巴士计划提供车资卡供乘客选用，而无需一直准备零钱搭车。
“不过，由于考虑到乡区乘客的便利，使用零钱购买车票的系统还会保留。”
另一方面，他说，当局将在一些有需要的地点，在不影响交通的情况下，增设候车站，例如皇冠广场前及皇冠酒店前。
～以上新闻转载至中国报～
全景巴士有限公司【Panorama Melaka】将逐步增加载客巴士及扩大行驶的路线，同时提升车资缴付系统系统，包括让乘客选择购买车资卡以缴付车资。
甲州交通及工程复苏委员会主席林万锋指出，全景巴士由州政府于2012年所设，目前共有62辆巴士分别行驶35条路线，路线除了马六甲，也包括麻坡及东甲。
他说，全景巴士每天平均的载客量为1万2000至1万3000人，假日或周日的乘客增至1万7000人次。去年全年的载客人数为500万人次。
他指出，州政府十分关注全景巴士的服务，为该公司订下了3大目标：有效（包括准时）、安全及亲切的服务。
巴士安装全球定位系统
林万锋今日在全景巴士有限公司总经理沙烈陪同下，在马六甲仙特拉巡视全景巴士的设备时，如是指出。
他说，全景巴士已订购20辆巴士，包括5辆主要在世遗区穿行的电动巴士，于12月至明年5月期间投入服务。届时，巴士所穿行路线将增至44条，一些需求量高的路线如乌绒巴西，也将增加班次。
与此同时，他说，为了有效监督巴士的行驶，确保巴士能准时到站及依据路线行驶，全景巴士公司将为每辆巴士安装全球定位系统。
此外，他说，为了方便巴士常客，全景巴士计划提供车资卡供乘客选用，而无需一直准备零钱搭车。
“不过，由于考虑到乡区乘客的便利，使用零钱购买车票的系统还会保留。”
另一方面，他说，当局将在一些有需要的地点，在不影响交通的情况下，增设候车站，例如皇冠广场前及皇冠酒店前。
～以上新闻转载至中国报～
2014年8月15日星期五
博物馆有动画片触屏游戏
博物馆有动画片触屏游戏‧汉都亚中心顛覆传统
甲州政府耗资3千400万令吉，在汉都亚出生地的甘榜鲁容兴建的汉都亚中心，是一座以互动科技为主的博物馆，自去年8月开始开放给大眾参观，博物馆里不但有汉都亚动画片，还有多媒体触屏游戏、从视频学习马来武术等好玩的事项，肯定会拨动小孩的心弦。
汉都亚中心位於汉都亚的出生地甘榜鲁容。（图：星洲日报）
博物馆內匯集一切有关汉都亚的歷史、汉都亚时期的武术、武器、服饰、传说等，与互动科技融结一体，学习歷史的当儿还有很多游戏可以玩，打破了“博物馆枯燥乏味”的传统。
汉都亚五兄弟命名展览馆
甲博物馆机构將汉都亚中心以及附近的汉都亚井，纳为“汉都亚村落”。汉都亚中心內还有5间以汉都亚五兄弟命名的马来屋展览馆、视听室、武术操场等，还供市民以一天500令吉的费用租借马来屋，作为婚宴场所。
此外，可以容纳100人的视听室，也以1天200令吉的费用出租。
汉都亚“五兄弟”的展览馆分別是汉都亚、汉卡斯都里（Hang Kasturi）、汉惹拔（Hang Jebat）、汉利求（Hang Lekiu）和汉利葛（Hang Lekir）。
甲博物馆机构总经理拿督卡密斯指出，从去年8月至今年5月，已经有1万9千100人付费观光，另外还承接了6组婚宴。
他说，6组的婚宴都是租借汉都亚展览馆承办喜宴，因为马来民族相信汉都亚的精神能保佑一对新人。
他表示，汉都亚中心內分为2个展览厅，分別是汉都亚父亲汉马末馆（Hang Mahmud）以及母亲当梅杜馆（Dang Merdu）。里面介绍汉都亚的全盛时代，展现他的精明能干，以及对马来皇朝苏丹的忠心耿耿。
扫描二维码观看多媒体影片
除外，馆內结合了精明手提电话的程序使用，只要用手机扫一扫每一个角落都会出现的二维码（QR Code），就能在手机上看多媒体影片及解释。没有精明手机者也別担心，因为馆內有简单的说明，还富有可爱印章，让孩子到每个站，都能盖一盖印章。
馆內还有互动游戏，其中一个游戏是让孩子设想自己为汉都亚时代的大商人，学习在马六甲港口进行贸易，看看是否在设定的时间內，带回珍贵品到自己的国家买卖。另一个游戏则是让孩子认识马来短剑的构造，再让孩子从图片上配对。
在汉利求馆也有展览“马来神秘传说”，所展出的物品包括水牛皮、会浮在水面上的石头、鬼怪传说、鲁容美人鱼传说等。
汉都亚中心每日早上9时开放至下午5时，成人入门票5令吉、小孩3令吉。
（星洲日报‧古城）
甲州政府耗资3千400万令吉，在汉都亚出生地的甘榜鲁容兴建的汉都亚中心，是一座以互动科技为主的博物馆，自去年8月开始开放给大眾参观，博物馆里不但有汉都亚动画片，还有多媒体触屏游戏、从视频学习马来武术等好玩的事项，肯定会拨动小孩的心弦。
汉都亚中心位於汉都亚的出生地甘榜鲁容。（图：星洲日报）
博物馆內匯集一切有关汉都亚的歷史、汉都亚时期的武术、武器、服饰、传说等，与互动科技融结一体，学习歷史的当儿还有很多游戏可以玩，打破了“博物馆枯燥乏味”的传统。
汉都亚五兄弟命名展览馆
甲博物馆机构將汉都亚中心以及附近的汉都亚井，纳为“汉都亚村落”。汉都亚中心內还有5间以汉都亚五兄弟命名的马来屋展览馆、视听室、武术操场等，还供市民以一天500令吉的费用租借马来屋，作为婚宴场所。
此外，可以容纳100人的视听室，也以1天200令吉的费用出租。
汉都亚“五兄弟”的展览馆分別是汉都亚、汉卡斯都里（Hang Kasturi）、汉惹拔（Hang Jebat）、汉利求（Hang Lekiu）和汉利葛（Hang Lekir）。
甲博物馆机构总经理拿督卡密斯指出，从去年8月至今年5月，已经有1万9千100人付费观光，另外还承接了6组婚宴。
他说，6组的婚宴都是租借汉都亚展览馆承办喜宴，因为马来民族相信汉都亚的精神能保佑一对新人。
他表示，汉都亚中心內分为2个展览厅，分別是汉都亚父亲汉马末馆（Hang Mahmud）以及母亲当梅杜馆（Dang Merdu）。里面介绍汉都亚的全盛时代，展现他的精明能干，以及对马来皇朝苏丹的忠心耿耿。
扫描二维码观看多媒体影片
除外，馆內结合了精明手提电话的程序使用，只要用手机扫一扫每一个角落都会出现的二维码（QR Code），就能在手机上看多媒体影片及解释。没有精明手机者也別担心，因为馆內有简单的说明，还富有可爱印章，让孩子到每个站，都能盖一盖印章。
馆內还有互动游戏，其中一个游戏是让孩子设想自己为汉都亚时代的大商人，学习在马六甲港口进行贸易，看看是否在设定的时间內，带回珍贵品到自己的国家买卖。另一个游戏则是让孩子认识马来短剑的构造，再让孩子从图片上配对。
在汉利求馆也有展览“马来神秘传说”，所展出的物品包括水牛皮、会浮在水面上的石头、鬼怪传说、鲁容美人鱼传说等。
汉都亚中心每日早上9时开放至下午5时，成人入门票5令吉、小孩3令吉。
（星洲日报‧古城）
2014年8月9日星期六
行走更放心攫匪难下手 建人行道荷兰街游客增
行走更放心攫匪难下手 建人行道荷兰街游客增
保障行人安全的荷兰街人行道已建了一半，商家与游客对该新设施都赞赏有加，游客人潮也逐渐增加，对商家而言是好现象。
不过一部分商家认为该设施能够进一步提升，人行道排水系统建设不完整，下雨时还能发现路面积水现象，因而担心如雨势再大，会酿成水灾。
同时，行人不再与车辆争路，行人的安全有保障，且近几个月也少听闻游客与行人被攫夺的事件。
另外，更有商家认为市政局能在荷兰街路上建设路礅，来降低游客与行人被攫夺的几率。
应建路礅防罪案———荷兰街商家●谭子健
荷兰街自从有了新人行道，道路变狭窄，使到每一辆车需缓慢驾驶，也比较安全。
“现在碰巧遇到三轮车，因道路狭窄，车子不能再像以往那样超越。”
我认为人行道是一项不错的设施，如果市政局能考虑在荷兰街路上建设几个路礅，不但能让摩托车或车子减低驾驶速度，也能减低罪案率发生。
不防碍交通秩序——瑞士文物酒店董事主席●苏进权（54岁）
新的人行道设施对游客而言，是非常方便及安全。同时，行人有了专属通道，马路上也不会出现障碍，也不会阻碍交通秩序。
每个国家都各自建设人行道，让行人能安心行走。荷兰街本来就是单行道，路也很窄，所以建设人行道后，也只让路变更窄一些，最主要还是以行人安全为主。
盼改善排水系统——荷兰街商家●谭子豪
荷兰街新人行道竟然使荷兰街观光的游客增加约20%，因为他们现在拥有一个安全及完全属于行人的走道。对荷兰街商家而言，游客的增加是一件非常棒的事。
以前没有人行道时，我曾目睹过游客走在路上不小心掉入沟渠，或需一直注意马路旁来来往往的车子。如今有了人行道，不但能让游客安全不受威胁，也让荷兰街道路更美观。不过唯一美中不足的是，建设人行道时，排水系统没建设好，并希望有关当局能提升。
不必顾虑往来车辆———峇峇娘惹博物馆负责人●李添强（32岁）
目前荷兰街人行道已建设一半，但已有许多的游客和民众开始使用人行道。
人行道让游客们能更安心逛街和欣赏风景，不必一直顾虑身旁来往的车子。
因此，我也希望该人行道能尽快建好，让游客能使用良好设施。
甲民众非常亲切———加拿大游客●瓦奇尔（30岁）
亲戚朋友听说我要到马来西亚游玩时，曾叮咛我要小心安全。
我到过很多国家旅行，而马六甲的治安对我而言并没有想象中可怕，加上甲州民众非常亲切及热情。
当然行人道的建设对行人来说，是非常安全的一件事。
孩子行走更安全———新加坡游客●林先生（49岁）
孩子走在人行道上，能让父母不必那么担心，因为不怕被路过的车子、摩托车或三轮车勾到。
荷兰街这条路面积本来就不大，一旁停车后，就只有一条路可以走，如今有了一条专属给人走的人行道是一件很棒的事。
良好的设施也能让游客安心旅游，并对甲州旅游景点留下美好的回忆。
各国都有治安问题———法国游客●克里（56岁）及玛葛丽（57岁）
我们的国家也有专属行人道，所以对于甲州荷兰街也有建设行人道，感到非常棒。
每次游客去不同国家旅行时，最注重的莫过于是自己的安全与生命，因此专属行人道能让我们专心及安心游走。
“每个国家都有治安问题，巴黎也常常有扒手，因此我们旅游时都会时时刻刻提高警惕。”
～以上新闻转载自南洋商报～
孩子走在人行道上， 也让父母更放心。
保障行人安全的荷兰街人行道已建了一半，商家与游客对该新设施都赞赏有加，游客人潮也逐渐增加，对商家而言是好现象。
不过一部分商家认为该设施能够进一步提升，人行道排水系统建设不完整，下雨时还能发现路面积水现象，因而担心如雨势再大，会酿成水灾。
同时，行人不再与车辆争路，行人的安全有保障，且近几个月也少听闻游客与行人被攫夺的事件。
另外，更有商家认为市政局能在荷兰街路上建设路礅，来降低游客与行人被攫夺的几率。
应建路礅防罪案———荷兰街商家●谭子健
荷兰街自从有了新人行道，道路变狭窄，使到每一辆车需缓慢驾驶，也比较安全。
“现在碰巧遇到三轮车，因道路狭窄，车子不能再像以往那样超越。”
我认为人行道是一项不错的设施，如果市政局能考虑在荷兰街路上建设几个路礅，不但能让摩托车或车子减低驾驶速度，也能减低罪案率发生。
不防碍交通秩序——瑞士文物酒店董事主席●苏进权（54岁）
新的人行道设施对游客而言，是非常方便及安全。同时，行人有了专属通道，马路上也不会出现障碍，也不会阻碍交通秩序。
每个国家都各自建设人行道，让行人能安心行走。荷兰街本来就是单行道，路也很窄，所以建设人行道后，也只让路变更窄一些，最主要还是以行人安全为主。
盼改善排水系统——荷兰街商家●谭子豪
荷兰街新人行道竟然使荷兰街观光的游客增加约20%，因为他们现在拥有一个安全及完全属于行人的走道。对荷兰街商家而言，游客的增加是一件非常棒的事。
以前没有人行道时，我曾目睹过游客走在路上不小心掉入沟渠，或需一直注意马路旁来来往往的车子。如今有了人行道，不但能让游客安全不受威胁，也让荷兰街道路更美观。不过唯一美中不足的是，建设人行道时，排水系统没建设好，并希望有关当局能提升。
不必顾虑往来车辆———峇峇娘惹博物馆负责人●李添强（32岁）
目前荷兰街人行道已建设一半，但已有许多的游客和民众开始使用人行道。
人行道让游客们能更安心逛街和欣赏风景，不必一直顾虑身旁来往的车子。
因此，我也希望该人行道能尽快建好，让游客能使用良好设施。
甲民众非常亲切———加拿大游客●瓦奇尔（30岁）
亲戚朋友听说我要到马来西亚游玩时，曾叮咛我要小心安全。
我到过很多国家旅行，而马六甲的治安对我而言并没有想象中可怕，加上甲州民众非常亲切及热情。
当然行人道的建设对行人来说，是非常安全的一件事。
孩子行走更安全———新加坡游客●林先生（49岁）
孩子走在人行道上，能让父母不必那么担心，因为不怕被路过的车子、摩托车或三轮车勾到。
荷兰街这条路面积本来就不大，一旁停车后，就只有一条路可以走，如今有了一条专属给人走的人行道是一件很棒的事。
良好的设施也能让游客安心旅游，并对甲州旅游景点留下美好的回忆。
各国都有治安问题———法国游客●克里（56岁）及玛葛丽（57岁）
我们的国家也有专属行人道，所以对于甲州荷兰街也有建设行人道，感到非常棒。
每次游客去不同国家旅行时，最注重的莫过于是自己的安全与生命，因此专属行人道能让我们专心及安心游走。
“每个国家都有治安问题，巴黎也常常有扒手，因此我们旅游时都会时时刻刻提高警惕。”
～以上新闻转载自南洋商报～
2014年8月8日星期五
资料不齐痴痴等‧巴士不准时游客怨
资料不齐痴痴等‧巴士不准时游客怨
甲州公共巴士服务差，不时不准时，就是巴士总站或候车亭资料不齐全及没有多国语文，在红屋旅游重区的候车亭也非常不明显，让自助旅行的外国游客“抓狂”，有者怕耽误行程，被迫改乘德士，前往目的地。
许多外国游客不知红屋一根红色柱子就是候车处，认为政府应该设立一个能够避雨的候车亭，让游客安心及舒服等候巴士。（图：星洲日报）
游客们认为，马六甲是著名的旅游观光区，公共巴士的服务不尽理想，仙特拉巴士总站的路线地图也模糊，资料不足，往往令他们不知该怎样搭巴士到目的地。
此外，旅游区的候车亭也不明显，他们甚至不知道要在哪里等候巴士。巴士经常不准时也影响游客的行程，令游客怨声四起。
总站显示屏讯息不足
游客接受《古城》社区报的访问时表示，仙特拉巴士总站电子交通显示屏，除了当下时间，其他与巴士服务的相关信息一无所有，如同虚设。
乘客无法通过显示屏获得资料来预知巴士到站的时间和掌握行程时间，难以紓缓无法预测车程带来的紧张心情。
他们也投诉一些巴士亭的指示牌资料一片空白，令人看了一头雾水。他们无不希望政府可以正视此问题，儘快加以改善。
没依设定地点停车
分別从中国杭州和浙江来甲的许未艾和胡雪霆说，仙特拉巴士总站的出发点路线模糊，而且有些巴士没有跟著乘搭地点设定的號码停候乘客，使游客在寻找指定號码的巴士时感到混淆。
他们建议有关当局应该將旅游景点图文並茂清楚標示，同时以全球定位系统从来往巴士收集信號，预计交通繁忙状况，好让乘客明瞭下一趟巴士还要等多久，接著又需要搭乘多久才能抵达目的地。
他们从上午11时多开始在红屋区巴士亭等了至少15分钟，由於不知道还要等多久，最后只好改乘德士，以便赶搭中午12时30分的长途巴士，希望下次访甲时巴士服务情况有所改善。
红屋区红柱子是候车亭
德国游客卡罗琳和马塞尔扛著几袋行李，在红屋大钟楼前方等候巴士將近半个小时。他们较后经路人提醒才发现，空无资料的一根红色柱子就是候车处，感到十分吃惊又搞笑，认为当局应该至少贴上巴士时间表和地图。
一对法国伴侣尼古拉斯和艾曼纽说，他们乘坐长途巴士抵达仙特拉巴士总站后，完全不知道有全景巴士，结果付费搭乘德士前来红屋，希望当局改善有关资讯缺乏情况。
他们更表惊嘆，完全无法想象红屋区的那根红色柱子，其实就是巴士亭指標，认为该应至少画有巴士符號標誌，巴士停站號码地方和名称。
应改善仙特拉巴士站资讯
加拿大游客玛雅联同两名法国朋友埃里克及力连异口同声说，当局应该改善仙特拉巴士站的资讯服务，这样他们就可以省下15令吉，从车站搭德士前来红屋区。
赶著回去仙特拉巴士站的瑞士背包游客塔玛拉和缅因施瓦格表示，在红屋区根本找不到也不知道候车亭在哪里。
红屋区应设可避雨候车亭
卡塔利娜与皮耶罗意大利夫妇偕同朋友乔瓦尼和乔治第二次访甲，冒雨在歷史博物馆屋檐避雨等候时，两人认为红屋区应该设有一个能够避雨的候车亭，让游客安心及舒服等候巴士。
来自利比亚的经济系博大生阿里莫哈末准备搭乘巴士去仙特拉巴士总站返回吉隆坡。他表示，在红屋区等了超过半个小时，未见巴士影而深感无奈。
他建议甲州应该增加巴士班次，以及提供直通吉隆坡的火车服务，方便游客访甲。
须搭德士游玩加重开销
中国游客彭薇薇投诉，甲市区巴士资料含糊不清，因而必须与朋友改坐德士四处旅行，无形中加重旅游开销。
应增设不同语文指示牌
来自中国西安的应越以及台北的石振宇首次访甲，他们认为甲州作为旅游景点，应该增设不同国际语文的指示牌。石振宇表示，台湾某些地区甚至有台语指標巴士路线。
他们表示，由於巴士路线讯息的缺乏，上了巴士后都不清楚下一站到底是哪里，巴士票根也没有英文字，担心错过因而必须一直询问其他搭客。
与父母结伴背包旅行的三名法国塞隆氏家族游客，好不容易在红屋区等了近半小时后，看见一辆途经的17號全景巴士想要乘搭时，被巴士驾驶员告知需要两个小时才能抵达仙特拉巴士站，吩咐他们改搭下一趟17號巴士。
他们对此感到好奇及无可奈何。
海伦达夫：仿效狮城以卡付费
甫与家人参观新加坡后前来甲州的越南游客海伦达夫表示，听闻丹绒比拉拉和公主沙滩很美丽，很想过去参观，但是不知怎么过去。他认为当局应该以红屋区作为前往其他著名景点的主要途经路线。
她认为甲州可以仿效新加坡巴士的以卡付费系统，方便游客。
希瑟建议增设时间表
来自澳洲的一对母女希瑟和爱丽建议增设巴士时间表，这对乘客很重要。她们庆幸乘搭的巴士，司机服务態度良好，才不致以构成问题。
甲公巴惯性不准时 上班的外国人也无奈
甲州公共巴士惯性不准时，就连在本地工作的外国人，也摇头嘆息。
来马工作已久的日本神户市民川本表示，甲州巴士应该准时到站载送游客。他在红屋区等了近半个小时才成功搭上巴士，而后又得在仙特拉巴士站转站，才能去到爱极乐的马来西亚缩影村。
此外，在仙特拉巴士总站餐馆工作的孟加拉籍外劳哈顺表示，他与一班朋友住在马六甲拉也，每天乘坐巴士来回工作地点，平时一趟收费1令吉，佳节则起价50仙。他们异口同声怨道，巴士的不准时令他们上班经常迟到，结果无奈被扣薪水。
（星洲日报‧古城）
甲州公共巴士服务差，不时不准时，就是巴士总站或候车亭资料不齐全及没有多国语文，在红屋旅游重区的候车亭也非常不明显，让自助旅行的外国游客“抓狂”，有者怕耽误行程，被迫改乘德士，前往目的地。
许多外国游客不知红屋一根红色柱子就是候车处，认为政府应该设立一个能够避雨的候车亭，让游客安心及舒服等候巴士。（图：星洲日报）
游客们认为，马六甲是著名的旅游观光区，公共巴士的服务不尽理想，仙特拉巴士总站的路线地图也模糊，资料不足，往往令他们不知该怎样搭巴士到目的地。
此外，旅游区的候车亭也不明显，他们甚至不知道要在哪里等候巴士。巴士经常不准时也影响游客的行程，令游客怨声四起。
总站显示屏讯息不足
游客接受《古城》社区报的访问时表示，仙特拉巴士总站电子交通显示屏，除了当下时间，其他与巴士服务的相关信息一无所有，如同虚设。
乘客无法通过显示屏获得资料来预知巴士到站的时间和掌握行程时间，难以紓缓无法预测车程带来的紧张心情。
他们也投诉一些巴士亭的指示牌资料一片空白，令人看了一头雾水。他们无不希望政府可以正视此问题，儘快加以改善。
没依设定地点停车
分別从中国杭州和浙江来甲的许未艾和胡雪霆说，仙特拉巴士总站的出发点路线模糊，而且有些巴士没有跟著乘搭地点设定的號码停候乘客，使游客在寻找指定號码的巴士时感到混淆。
他们建议有关当局应该將旅游景点图文並茂清楚標示，同时以全球定位系统从来往巴士收集信號，预计交通繁忙状况，好让乘客明瞭下一趟巴士还要等多久，接著又需要搭乘多久才能抵达目的地。
他们从上午11时多开始在红屋区巴士亭等了至少15分钟，由於不知道还要等多久，最后只好改乘德士，以便赶搭中午12时30分的长途巴士，希望下次访甲时巴士服务情况有所改善。
红屋区红柱子是候车亭
德国游客卡罗琳和马塞尔扛著几袋行李，在红屋大钟楼前方等候巴士將近半个小时。他们较后经路人提醒才发现，空无资料的一根红色柱子就是候车处，感到十分吃惊又搞笑，认为当局应该至少贴上巴士时间表和地图。
一对法国伴侣尼古拉斯和艾曼纽说，他们乘坐长途巴士抵达仙特拉巴士总站后，完全不知道有全景巴士，结果付费搭乘德士前来红屋，希望当局改善有关资讯缺乏情况。
他们更表惊嘆，完全无法想象红屋区的那根红色柱子，其实就是巴士亭指標，认为该应至少画有巴士符號標誌，巴士停站號码地方和名称。
应改善仙特拉巴士站资讯
加拿大游客玛雅联同两名法国朋友埃里克及力连异口同声说，当局应该改善仙特拉巴士站的资讯服务，这样他们就可以省下15令吉，从车站搭德士前来红屋区。
赶著回去仙特拉巴士站的瑞士背包游客塔玛拉和缅因施瓦格表示，在红屋区根本找不到也不知道候车亭在哪里。
红屋区应设可避雨候车亭
卡塔利娜与皮耶罗意大利夫妇偕同朋友乔瓦尼和乔治第二次访甲，冒雨在歷史博物馆屋檐避雨等候时，两人认为红屋区应该设有一个能够避雨的候车亭，让游客安心及舒服等候巴士。
来自利比亚的经济系博大生阿里莫哈末准备搭乘巴士去仙特拉巴士总站返回吉隆坡。他表示，在红屋区等了超过半个小时，未见巴士影而深感无奈。
他建议甲州应该增加巴士班次，以及提供直通吉隆坡的火车服务，方便游客访甲。
须搭德士游玩加重开销
中国游客彭薇薇投诉，甲市区巴士资料含糊不清，因而必须与朋友改坐德士四处旅行，无形中加重旅游开销。
应增设不同语文指示牌
来自中国西安的应越以及台北的石振宇首次访甲，他们认为甲州作为旅游景点，应该增设不同国际语文的指示牌。石振宇表示，台湾某些地区甚至有台语指標巴士路线。
他们表示，由於巴士路线讯息的缺乏，上了巴士后都不清楚下一站到底是哪里，巴士票根也没有英文字，担心错过因而必须一直询问其他搭客。
与父母结伴背包旅行的三名法国塞隆氏家族游客，好不容易在红屋区等了近半小时后，看见一辆途经的17號全景巴士想要乘搭时，被巴士驾驶员告知需要两个小时才能抵达仙特拉巴士站，吩咐他们改搭下一趟17號巴士。
他们对此感到好奇及无可奈何。
海伦达夫：仿效狮城以卡付费
甫与家人参观新加坡后前来甲州的越南游客海伦达夫表示，听闻丹绒比拉拉和公主沙滩很美丽，很想过去参观，但是不知怎么过去。他认为当局应该以红屋区作为前往其他著名景点的主要途经路线。
她认为甲州可以仿效新加坡巴士的以卡付费系统，方便游客。
希瑟建议增设时间表
来自澳洲的一对母女希瑟和爱丽建议增设巴士时间表，这对乘客很重要。她们庆幸乘搭的巴士，司机服务態度良好，才不致以构成问题。
甲公巴惯性不准时 上班的外国人也无奈
甲州公共巴士惯性不准时，就连在本地工作的外国人，也摇头嘆息。
来马工作已久的日本神户市民川本表示，甲州巴士应该准时到站载送游客。他在红屋区等了近半个小时才成功搭上巴士，而后又得在仙特拉巴士站转站，才能去到爱极乐的马来西亚缩影村。
此外，在仙特拉巴士总站餐馆工作的孟加拉籍外劳哈顺表示，他与一班朋友住在马六甲拉也，每天乘坐巴士来回工作地点，平时一趟收费1令吉，佳节则起价50仙。他们异口同声怨道，巴士的不准时令他们上班经常迟到，结果无奈被扣薪水。
（星洲日报‧古城）
2014年8月2日星期六
危及行人游客怕怕 沟盖残破毁古城声誉
危及行人游客怕怕 沟盖残破毁古城声誉
一整排沟盖断断续续“不见” 了，有盖也等于没有盖。
之前铁沟盖有价而常被人偷走，但如今马六甲市区各处，特别是马六甲拉也，很多沟盖虽已换成洋灰盖，但还是出现沟盖破裂或不见的现象，虽然市民，包括议员投诉，有关沟盖还是没有更新或补上，继续残缺不全示人，也危及行人。
垃圾堵沟滋生蚊虫
大部分洋灰沟盖是因为品质不佳，加上公众把车停泊在沟盖上，导致沟盖破裂，甚至是掉入沟内，堵住水沟，垃圾堆积，无法排水，最后成积水点，成为蚊虫滋生温床；整排沟盖多处破裂，严重威胁行人安全。
民主行动党怡力区州议员郑国球说，马六甲拉是商业区，也是旅游区，在他印象中至少发生2次公众掉路水沟的事故，游客会留下不好的印象，市政局需要尽速处理，避免破坏马六甲声誉。
投诉多次未见改善
他说，阿都阿兹路与马六甲拉也24路之间的洋灰沟盖是显眼的地方，而且其对面的北京楼海鲜酒家之间的水沟也同样出现类似问题。
“有关问题已经很久了，也投诉了很多次，但不见改善，对公众是一项威胁，特别是晚上，如果一不小心，就会掉落沟内。”
他表示，市政局需要寻找长久解决的方案，不是让问题继续存在，水沟继续“破洞”。
郑国球：铺洋灰整齐美观
民主行动党怡力区州议员郑国球认为，既然姑务城市转型中心前的水沟可以直接铺上洋灰，大约在10尺左右距离铺上铁沟盖，看来整齐又美观，为何其他地区不能模仿？
“如果洋灰盖导致清理水沟带来不便，就应该模仿城市转型中心前的方式。再说，南方环保公司经购买抽吸泥沙的机器，沟渠被泥沙阻塞的问题不应该再发生。”
他说，如果州内地方政府都能一劳永逸解决排水及水沟盖问题，会让市容显得更美观，给游客留下更美好印象。
针对有关问题，经联络市长，不过截至傍晚6时仍没获得回应。
~以上新闻转自南洋商报~
一整排沟盖断断续续“不见” 了，有盖也等于没有盖。
之前铁沟盖有价而常被人偷走，但如今马六甲市区各处，特别是马六甲拉也，很多沟盖虽已换成洋灰盖，但还是出现沟盖破裂或不见的现象，虽然市民，包括议员投诉，有关沟盖还是没有更新或补上，继续残缺不全示人，也危及行人。
垃圾堵沟滋生蚊虫
大部分洋灰沟盖是因为品质不佳，加上公众把车停泊在沟盖上，导致沟盖破裂，甚至是掉入沟内，堵住水沟，垃圾堆积，无法排水，最后成积水点，成为蚊虫滋生温床；整排沟盖多处破裂，严重威胁行人安全。
民主行动党怡力区州议员郑国球说，马六甲拉是商业区，也是旅游区，在他印象中至少发生2次公众掉路水沟的事故，游客会留下不好的印象，市政局需要尽速处理，避免破坏马六甲声誉。
投诉多次未见改善
他说，阿都阿兹路与马六甲拉也24路之间的洋灰沟盖是显眼的地方，而且其对面的北京楼海鲜酒家之间的水沟也同样出现类似问题。
“有关问题已经很久了，也投诉了很多次，但不见改善，对公众是一项威胁，特别是晚上，如果一不小心，就会掉落沟内。”
他表示，市政局需要寻找长久解决的方案，不是让问题继续存在，水沟继续“破洞”。
郑国球：铺洋灰整齐美观
民主行动党怡力区州议员郑国球认为，既然姑务城市转型中心前的水沟可以直接铺上洋灰，大约在10尺左右距离铺上铁沟盖，看来整齐又美观，为何其他地区不能模仿？
“如果洋灰盖导致清理水沟带来不便，就应该模仿城市转型中心前的方式。再说，南方环保公司经购买抽吸泥沙的机器，沟渠被泥沙阻塞的问题不应该再发生。”
他说，如果州内地方政府都能一劳永逸解决排水及水沟盖问题，会让市容显得更美观，给游客留下更美好印象。
针对有关问题，经联络市长，不过截至傍晚6时仍没获得回应。
~以上新闻转自南洋商报~
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