甲河国际嘉年华5月举行 2阶段美化料如期完成
从The Shore横跨马六甲和至敦阿里路的铁桥， 是马六甲第一座铁桥。
一年一度马六甲河国际嘉年华会在5月至6月举行，负责美化马六甲河第二期第二阶段及第三阶段工程的水利灌溉局及马六甲河及海岸发展机构都希望美化工程能如期完成，让马六甲旅游业再注入新元素。
工程进入80%左右
据马六甲水利灌溉局局长嘉化阿山指出，工程进入80%左右，相信承包商能如期完成工作。
自2006年马六甲河推出游船河服务后，游客逐年增加，两个单位负责人都期盼耗资2亿8500万令吉的第二及第三阶段美化工程如期竣工，让马六甲河继续在马六甲旅游业扮演重要角色。
美化工程耗资2.8亿
第二期甲河美化工程耗资2亿8500万令吉。马六甲河美化工程第二阶段工程是从敦拉萨桥至马六甲仙特拉桥为止，预计今年6月3日竣工；至于第三阶段的美化工程则是从马六甲仙特拉开始至峇株汉帕，今年年4月10日完工，这两个阶段的工程总共耗资8165万令吉，第二阶段是3770万令吉，第三阶段为4395万令吉。
两个阶段的美化更好吃呢个长达6公里，被美化工程包括河堤、人行道、清理河流、设立滤水站、兴建甲河资讯中心，并在帆加南马THE SHORE及马六甲仙特拉设立水上德士站。
马六甲河从2002年开始展开美化工程的规划工作，至2006年正式推出游船河旅游产品，短短数年间，乘坐游船的国内外游客人数就突破百万人次。州政府希望美化工程完成后，乘客人数能再有大突破，即可以让游客沿途欣赏风景，也像数十年前，发挥运输功能，减缓甲市区的交通阻塞问题。
峇哈隆盼工程如期完成 勿影响游客游船河
马六甲和及海岸发展机构首席执行员拿督峇哈隆说，马六甲河国际嘉年华会已经是一项品牌，所以该机构希望第二期的美化工程如期完成，不要耽误，让游客配合这项嘉年华会能享受另外6公里的游船河活动，刺激马六甲的旅游业。
“从历年来的记录显示，到马六甲河游船河经是游客的其中必要的活动，之前4.5公里的游览经让我们制造了很多的工作机会，第二期6公里的美化河段，对我们来说更为重要，因为他衔接了马六甲仙特拉车站，让旅客可以直接乘坐游船前往住宿的酒店，甚至到河口附近即马六甲拉也一带的景点观光。”
旅客可乘船赴酒店
他指出，虽然马六甲和国际嘉年华会的节目大部分在马六甲河广场进行，没有涉及第二期的美化工程，该机构还是希望美化工程如期竣工，赶上嘉年华会。
游客河畔漫步赴酒店
他表示，第二期第一阶段已经把地堡桥及阿旺将军桥重建，让游船可以川行，而且两座桥梁两旁有人行隧道，可以让游客自由在河堤上漫步前往一些河畔景点或酒店，极为方便。
“The Shore综合发展也会在河畔兴建一座码头，方便到酒店住宿或商场购物的游客，发展公司更耗资900万令吉兴建马六甲第一座铁桥，让游船上游客可以看到另外的景色及建桥工艺。”
嘉化哈山：2阶段工程完成后 “垃圾”河变旅游景点
嘉化哈山表示，长达6公里第二阶段及第三阶段的美化工程后，甲市区内的马六甲河河段将全面改观，从丢弃垃圾的地方成为旅游景点。
“第一期的美化工程完成后，河水素质已经大大改善到第二级，所以我们有信心，第二期美化工程竣工，有关河段的水质也一样会改善。”
他说，为了马六甲和的美化工程，水利灌溉局与马六甲河及海岸发展机构的配合可说合作无间，他本身甚至受委如马六甲和及海岸发展机构董事。
他指出，之前该局向中央政府申请5亿令吉进行第二期美化工程，但是中央政府只批准2亿8500万令吉。
盼工程延长到亚罗牙也
“虽然拨款未达该局的要求，美化工程还是进行，不过是把工程缩小。我们现在继续向中央申请拨款另外的2亿多令吉，希望把美化工程从峇株汉帕延长到亚罗牙也。”
被问及为何峇株汉帕延长到亚罗牙也的河段那么长，反而申请拨款减少，他表示，下来的美化工作不会如第一及第二期，兴建河堤及人行道，而是比较简单，即只有人行道及种植花树，让乘船的乘客能游览大自然景色。
“如果以后再有拨款，我们甚至要把美化工程延续到淡边的马六甲河，让马六甲河在经济上扮演角色，不论是旅游或者是运输，特别是成为水路交通。”
~以上新闻转载自南洋商报~
从The Shore横跨马六甲和至敦阿里路的铁桥， 是马六甲第一座铁桥。
一年一度马六甲河国际嘉年华会在5月至6月举行，负责美化马六甲河第二期第二阶段及第三阶段工程的水利灌溉局及马六甲河及海岸发展机构都希望美化工程能如期完成，让马六甲旅游业再注入新元素。
工程进入80%左右
据马六甲水利灌溉局局长嘉化阿山指出，工程进入80%左右，相信承包商能如期完成工作。
自2006年马六甲河推出游船河服务后，游客逐年增加，两个单位负责人都期盼耗资2亿8500万令吉的第二及第三阶段美化工程如期竣工，让马六甲河继续在马六甲旅游业扮演重要角色。
美化工程耗资2.8亿
第二期甲河美化工程耗资2亿8500万令吉。马六甲河美化工程第二阶段工程是从敦拉萨桥至马六甲仙特拉桥为止，预计今年6月3日竣工；至于第三阶段的美化工程则是从马六甲仙特拉开始至峇株汉帕，今年年4月10日完工，这两个阶段的工程总共耗资8165万令吉，第二阶段是3770万令吉，第三阶段为4395万令吉。
两个阶段的美化更好吃呢个长达6公里，被美化工程包括河堤、人行道、清理河流、设立滤水站、兴建甲河资讯中心，并在帆加南马THE SHORE及马六甲仙特拉设立水上德士站。
马六甲河从2002年开始展开美化工程的规划工作，至2006年正式推出游船河旅游产品，短短数年间，乘坐游船的国内外游客人数就突破百万人次。州政府希望美化工程完成后，乘客人数能再有大突破，即可以让游客沿途欣赏风景，也像数十年前，发挥运输功能，减缓甲市区的交通阻塞问题。
峇哈隆盼工程如期完成 勿影响游客游船河
马六甲和及海岸发展机构首席执行员拿督峇哈隆说，马六甲河国际嘉年华会已经是一项品牌，所以该机构希望第二期的美化工程如期完成，不要耽误，让游客配合这项嘉年华会能享受另外6公里的游船河活动，刺激马六甲的旅游业。
“从历年来的记录显示，到马六甲河游船河经是游客的其中必要的活动，之前4.5公里的游览经让我们制造了很多的工作机会，第二期6公里的美化河段，对我们来说更为重要，因为他衔接了马六甲仙特拉车站，让旅客可以直接乘坐游船前往住宿的酒店，甚至到河口附近即马六甲拉也一带的景点观光。”
旅客可乘船赴酒店
他指出，虽然马六甲和国际嘉年华会的节目大部分在马六甲河广场进行，没有涉及第二期的美化工程，该机构还是希望美化工程如期竣工，赶上嘉年华会。
游客河畔漫步赴酒店
他表示，第二期第一阶段已经把地堡桥及阿旺将军桥重建，让游船可以川行，而且两座桥梁两旁有人行隧道，可以让游客自由在河堤上漫步前往一些河畔景点或酒店，极为方便。
“The Shore综合发展也会在河畔兴建一座码头，方便到酒店住宿或商场购物的游客，发展公司更耗资900万令吉兴建马六甲第一座铁桥，让游船上游客可以看到另外的景色及建桥工艺。”
嘉化哈山：2阶段工程完成后 “垃圾”河变旅游景点
嘉化哈山表示，长达6公里第二阶段及第三阶段的美化工程后，甲市区内的马六甲河河段将全面改观，从丢弃垃圾的地方成为旅游景点。
“第一期的美化工程完成后，河水素质已经大大改善到第二级，所以我们有信心，第二期美化工程竣工，有关河段的水质也一样会改善。”
他说，为了马六甲和的美化工程，水利灌溉局与马六甲河及海岸发展机构的配合可说合作无间，他本身甚至受委如马六甲和及海岸发展机构董事。
他指出，之前该局向中央政府申请5亿令吉进行第二期美化工程，但是中央政府只批准2亿8500万令吉。
盼工程延长到亚罗牙也
“虽然拨款未达该局的要求，美化工程还是进行，不过是把工程缩小。我们现在继续向中央申请拨款另外的2亿多令吉，希望把美化工程从峇株汉帕延长到亚罗牙也。”
被问及为何峇株汉帕延长到亚罗牙也的河段那么长，反而申请拨款减少，他表示，下来的美化工作不会如第一及第二期，兴建河堤及人行道，而是比较简单，即只有人行道及种植花树，让乘船的乘客能游览大自然景色。
“如果以后再有拨款，我们甚至要把美化工程延续到淡边的马六甲河，让马六甲河在经济上扮演角色，不论是旅游或者是运输，特别是成为水路交通。”
~以上新闻转载自南洋商报~
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