2013年6月14日星期五

纾缓交通带动旅游业 电动火车或再开进甲市

纾缓交通带动旅游业 电动火车或再开进甲市



浮罗士邦新火车站经竣工, 预料将在9月或10月间由首席部长主持开幕。

马六甲州企业、人力资源及非政府组织事务委员会主席拿督马哈迪温说,马来亚铁道局计划在第10大马计划下,重新恢复到马六甲市区的火车服务。

他表示,一旦铁道局恢复有关服务,除了可以带动马六甲州的旅游业,也可以纾缓马六甲市区内的交通阻塞问题。

“有了火车服务,其他公共交通服务也随之将获得提升,为游客及本地人带来便利。电动火车的时速将从原本的每小时90公里提升到每小时140公里。”

轨道安全觉醒运动开幕

马哈迪温是今日在浮罗士邦火车站为电动火车轨道公共安全觉醒运动主持开幕后,在记者会上这样表示。

出席该仪式的有马来亚铁道局工程管理总经理阿都拉曼丁及亚罗牙也市议会主席阿布峇卡等。

耗资34亿5000万 芙蓉金马士双线铁道完工

电动火车轨道公共安全觉醒运动是配合芙蓉到金马士双线铁道完成后而举行,希望公众了解电动火车轨道落实后所需要关注的安全。

这项耗资34亿5000万令吉的铁路工程,全程97公里,在森州贯穿的地点包括新那旺、双溪加笃、林茂、淡边、亚逸昆宁及金马士,一部分经过马六甲的巴登马六甲。

铁道安全民众有责

他说,火车轨道旁的居民要紧记,轨道安全不单是铁道局责任,公众也肩负一定责任。

“电动火车使用2万5000伏特电流来推动,万一触电,不论是人或动物,能继续活命几率的可说是少之又少,所以身为父母的需要教育子女,畜牧业者也不要随意让牛只到火车轨道。”

他指出,电动火车撞死牛只,牛主的损失事小,铁道局每年需要耗资数百万令吉进行以上事件导致的损坏及公众在金钱和时间上的损失,将难以估计。

他说,首席部长拿督威拉依德利斯哈仑将在9月或10月为该火车站主持开幕,从现在开始至开幕期间,铁道局将与乡村发展治安委员会配合,举办讲座教育公众。

火车站属亚罗牙也市会 马哈迪温建议设牌楼区分

马六甲州企业、人力资源及非政府组织事务委员会主席拿督马哈迪温建议,亚罗牙也市议会在浮罗士邦与淡边大街边界设立牌楼,让大家清楚看到森甲的管辖区。

甲州亚罗牙也管辖

他说,向来只听到大家把火车站称为淡边火车站,事实是浮罗士邦火车站,是属于马六甲州亚罗牙也市议会管辖的范围。

他表示,身为牙力区州议员,他有责任提出有关建议,而且身为州行政议员,他希望作为马六甲入口之一的浮罗士邦在各项基本设施不断改善后,能吸引更多游客从该入口进入马六甲。

“政府耗资庞大的资金提升浮罗士邦火车站后,马六甲有必要让全国人民更知道浮罗士邦这个地点,而不是一再被误解为淡边。”

他指出,居住在当地的居民也被一些事件所混淆,例如向国能提出一些申请时,浮罗士邦的居民会被告知属于淡边管辖,去到淡边办事处,却被告知属于马六甲州属的事,使到申请一再被拖延。

近期召集居民厘清问题

他表示,将在近期内召集当地居民与国能公司及有关单位举行对话,以厘清所面对的问题并加以解决。

在场的亚罗牙也市议会主席阿布峇卡说,为了区别亚罗牙也市议会管辖的浮罗士邦大街及森州的淡边,亚罗牙也市议会之前经为大街商店漆上橙黄色,不过还是有很多人不清楚,所以该市议会在边界设立牌楼,让当地居民,特别是游客,抵达大街时,容易认出森甲边界,特别是淡边及浮罗士邦。

~以上新闻转载自南洋商报~

没有评论:

发表评论