乘客投诉等不到巴士

不满不遵照时间表行驶‧乘客投诉等不到巴士

甲州仙特拉车站短程巴士短缺？欲前往郊区的乘客投诉往往不是等不到巴士，就是要等上2个小时才有巴士。

甲州10家的巴士公司自从被州政府接管后，接二连三发生不顺之事，继司机罢工事件告一段落后，如今又有乘客投诉巴士不遵照时间表行驶，常让他们等不到巴士，乘也因此客越来越少。

等超过2小时乘客气愤

本报接获公眾投诉，从市区前往马日丹那的巴士，在过去的两天，不是等不到巴士，就是需要等超过2个小时，让乘客非常气愤。

《古城》记者到仙特拉车站巡察发现，不少乘客都在閒聊中提起巴士大量减少的现象，不但如此，旧有的市区巴士全部停放在一旁没有操作。

柜台人员不知道时间表

不但如此，民眾表示，若到柜台询问巴士何时会抵达，只换来一个“等”字，柜台工作人员也不知道巴士的时间表。

据可靠消息指出，目前在甲市区操作的巴士不过30辆，只足够在市区川行，导致郊区路线的巴士不够，乘客因此被迫久等。

消息说，从超过100辆的巴士减到30辆，自然是供不应求，由於市区內乘客需求较多，因此都会先注重市区路线，忽略了郊区路线。

业者：州政府接管
老巴士禁上路造成短缺

其中一名不愿透露姓名的业者受询时指出，之前有10家巴士公司在甲州操作，路上川行的巴士超过100辆。一家公司负责的专属路线，就必须要有超过10辆的巴士。

他指出，州政府接管后，以巴士过旧为由不让这些老巴士上路，才会造成巴士短缺的现象。此外，州政府新成立的接管公司，相信是经验不足，根本不熟悉巴士公司的运作，也加剧了甲州公共交通短缺的现象。

他说，一条路线除了要有巴士司机，还要有检票员以及计时员，这样才能確保巴士按时抵达巴士站，也不会出现司机欺骗票钱的问题。

全景巴士总经理：没接投诉

另一方面，马六甲全景巴士有限公司总经理法洛接受《古城》电询时指出，他没有接获有关乘客等不到巴士的投诉。不过，他表示，因为很多巴士已经非常陈旧，每天都会发生故障，因此才会拖延时间，不能按时抵达巴士站。

他说，目前向Rapid KL租借15辆巴士，全景巴士则有10辆，另外还有一些仍能够操作的旧巴士在川行，因此现在大约有50辆巴士在路上川行。

他表示，该公司已经订购中国製作的80辆巴士，相信再过2个月会把巴士样机送到马六甲。

（星洲日报／古城）