料以羊年新年景取代 拆鸡场街郑和宝船
两年前为配合年景布置而竖立在鸡场街仿造郑和宝船， 拆除工程进行中。
两年前为配合年景布置而竖立在鸡场街仿造郑和宝船，今天开始拆除，今年准备以新的设计取代，令人瞩目等待。
广告设计负责人李传财今日受询说，拆除工程将在这两天内完成，至于将以何形式岀现，目前未明朗，仍在策划设计中。
他表示，新的设计将提升及丰富年景内涵，希望在经济不景气的时刻，通过羊年，三阳开泰，大家洋洋得意，顺顺利利。
~南洋商报~
首长：附属旅游产品 增建桥梁发展甲河
耗资1000万令吉的拿督莫哈末晋桥在夜光的照耀下，显得格外亮眼。
马六甲州首席部长拿督斯里依德利斯哈仑表示，州政府通过马六甲河周围的12项附属旅游产品来发展马六甲河，以让马六甲河能够与世界其他著名的河流齐名。
他说，世界上著名的河流能够吸引成千上万的游客，因为它能够进行一系列的活动，包括文化、运动、贸易、服务式酒店、夜市与餐厅、购物商场及博物馆等，因此增建桥梁是发展马六甲河的一部分。
“马六甲河曾经是世上繁忙的河流之一，因此各方要和州政府合作，以恢复当年繁华的面貌。”
他昨晚为拿督莫哈末晋桥主持启用礼时这么说。
以第七任首长命名
依德利斯哈仑指出，马六甲没有任何天然资源，因此旅游业是促进州内经济的领域之一，为州民带来就业机会。
他透露，该座桥梁以马六甲第七任首席部长已故拿督莫哈末晋的名字来命名的原因是因为后者在位期间为马六甲带来了不少发展。
拿督莫哈末晋家属也出席了启用礼，见证了这历史性的一刻。
随着这耗资钜资的拿督莫哈末晋桥梁正式通车，有助于纾缓市区交通阻塞的问题。
往市区替代路线 纾缓交通阻塞
这一座横跨马六甲河的桥梁是由KERJAYA PROSPEK集团承建，衔接武牙拉也板底与敦阿里路，成为前往市区的替代路线。
这一座桥梁为双车道，长40公尺，宽19公尺。督莫哈末晋桥的启用，也让马六甲河面上的桥梁从8座增加至9座，为马六甲河增添了不少景色。
出席活动的嘉宾包括KERJAYA PROSPEK集团首席执行员拿督郑荣和、州秘书拿督威拉纳因、市长拿督再纳胡申、州行政议员拿督依斯迈、拿督林万锋、拿督赖明忠及上议员许金汉。
~南洋商报~
8亿打造顶级休閒旅游场所 豪暻湾將傲立双岛城
豪暻湾的建筑外形，为一艘邮轮，以马六甲曾为主要的海运港口之一的歷史，来设计建筑蓝图。
惠胜集团董事总经理陈俊廷说，投资超过8亿令吉的豪暻湾將是双岛城顶级的休閒旅游场所，豪暻湾也將为投资者创造更多的投资机会，將成为东南亚区域最受瞩目和最有价值的黄金假期目的地。
他说，隨著马六甲的商业、旅游业及房產业的蓬勃发展，高品质、地理位置佳的豪暻湾，將会是本地与外国投资者的最佳选择。
他说，豪暻湾为该集团在马六甲双岛城推出的全新综合发展项目，以海洋世界为主题，佔地6英亩，投资金超过8亿令吉，预计4年时间完成。
他指出，豪暻湾的建筑外形为一艘邮轮，底层的6层楼购物商场將成为各式主题的零售平台，提供消费者无限的休閒享受，及独特的海洋世界气氛。
料每年吸引150万人
他说，豪暻湾的上层將发展为5层楼高的室內及室外主题乐园，不仅成为孩童的天堂，也是寻求极限运动，喜欢刺激游戏游客的新选择，预计每年吸引超过150万的游客造访双岛城。
“与此同时，两座酒店將分別鼎立在邮轮的两处顶端，即拥有500间房间的惠胜度假酒店，以及250间房间的国际酒店，將和凯悦酒店集团共同合作开创与管理。”
他相信豪暻湾將成为我国最吸引人的旅游胜地之一。陈俊廷是今早出席豪暻湾动土及销售推介礼致词时，这么指出。
甲首长拿督斯里依德利斯哈仑受邀为豪暻湾主持介礼，在场者包括惠胜集团顾问拿督威拉陈永发及集团首席执行长陈炳煌、新道信集团业务发展总监彼得、国都建设（集团）有限公司主席肖中义、北京建筑业协会会长欒德成等。
~中国报~
市道不好缺赞助费 甲州年景布置简化
已挂上红彤彤的灯笼的观音亭老街， 添增传统年节气氛。
市道不好，加上消费税到来冲击，未来前景无法看到，甲州年景布置将简化，以往浓浓的新春气息情景将不复再，被喻为20余年来，最“惨淡经营”的一年，肯定让游客大失所望。
鸡场街宗乡团联谊会年景轮值单位，今年轮值茶阳会馆主办，主席陈锡安受询时说，今年一如往年，只在轮值的会馆举办亮灯仪式及与主办吹梅或挥春等，与农历新年有关的活动，以掀起农历新年的气息。
“过去亮灯仪式是在该街舞台，如今经费不足，没有赞助商，一切从简。”
他说，至今为止，鸡场街仍未获赞助商报效牌楼或灯笼，加上经济不景气，无法办大型活动。
《南洋商报》
设备不完善废水排沟渠 巴士餐厅旅舍管理不当
巴士餐厅设备不够完善， 不卫生。
设备仍不完善，食物残渣与废水直接排入沟渠！
马六甲民主行动党峇章区州议员林敬贤希望州政府能监管吉里望一个大马广场的巴士餐厅及巴士旅舍，以免再次成为甲州政府未尽完善的工程。
促州政府监管
他表示，首长拿督斯里依德利斯哈仑上周曾指出，州政府准备再注资1亿5000万令吉解决州内未尽完善或拖延工程，当中包括巴士旅舍与餐厅。
他表示，甲州政府在2012年收购了州内10家短程巴士公司服务，更买下110辆巴士，耗资539万9999令吉，而部分巴士被安置在国际贸易中心汽车城。
“其余的40辆则放在吉里望一个大马广场，17辆改装成为巴士旅舍，22辆改为巴士餐厅及小商店，一辆则改为公共厕所。”
他透露，巴士改装的费用一共322万5225令吉，也表示每辆巴士平均需花费8万令吉，但目前整个巴士餐厅及旅舍的经营情况看来并不太理想。
他也说，根据州议会提供的答案，巴士餐厅与小商店的租金分别是450令吉及350令吉，至于巴士旅舍，则以3年合约租给HTHeritage管理有限公司经营，但没列明租金多少。
林敬贤今日前往该区巡视后，这样表示。
林敬贤：免成失败工程 确保业者妥善经营
林敬贤说，巴士旅舍与餐厅是一项不错计划，唯需妥善管理与经营，避免成为失败工程。
他还说，州政府失败的计划，也包括敦阿里路马来餐厅，市政局当时把餐厅出租后，因业者承租一年半后结业，更欠下10万令吉租金，同时，爱极乐赛车场也出租给一家公司，没多久就倒闭，业者欠了22万7000令租金，至今依然不了了之。
对此，他希望州政府能谨慎监督巴士旅舍与餐厅的经营，确保承租的业者有能力经营。
过滤器阻塞积水
另外，林敬贤表示，巴士餐厅的设备不够完善，如废料处理方式欠佳，业者直接在沙面挖沟，让餐厅流出的废水直接排入洋灰沟，一些食物残渣过滤器也阻塞积水，非常不卫生。
他说，巴士餐厅也是甲州旅游业景点之一，因此，有关当局须尽快维修及改善基本设备，让游客留下好印象。
~南洋商报~
旅客投诉漫天开价‧市厅扫非法三轮车
学校假期间，找吃的非法三轮车暴增，而且向游客漫天开价，市政厅联合旅游促进局今早在海乾街取缔没有执照的三轮车，有4人被开罚单，三轮车也被充公带返市政厅。
海乾街一带都有很多三轮车，等待游客招聘。（图：星洲日报）
遭取缔车夫1未满18岁
执法队伍今日突检海乾街一带的三轮车，其中一名被取缔的车夫年龄根本还未满18岁，其余3人则没有市政厅的三轮车执照。
市政厅是为了更严厉监督三轮车夫的作业，以免影响游客对甲州的第一印象。
卡迪尔：擬供“车牌”方便辨认
首长署旅游促进局总经理卡迪尔指出，当局经常会接到游客投诉车夫的收费或行为等问题，但是很多车夫没有將执照放在明显的地方，或根本没有执照，导致游客投诉时无法给予更准確的资料。
他表示，甲市区非法三轮车猖狂，该局预计会提供“三轮车车牌”，让车夫掛在三轮车上，以便游客能够容易的辨认合法与非法的三轮车。
他说，去年有303名车夫申请执照。为了车夫的方便，当局將在本月26及27日，在古城门前设立临时单位，供车夫更新或申请新执照。
“更新执照时，当局也会检查三轮车的状况，確保能够安全行驶。”
將推出短期课程
除了更新执照外，旅游促进局也会在今年推出短期课程给三轮车夫进修，因为车夫是旅游业的前线业者，他们面对很多的外国游客，所以短期课程会提供简单的语言进修。
他说，很多三轮车夫其实都会自己在进修，一些英语说得不错，一些也会少许的华语，以便容易与游客沟通。
他指出，三轮车夫的执照一年只有22令吉，他促请有意当车夫的人士向当局申请执照，不要当非法车夫。
诺里占：学生假期『混吃』抢生意
46岁的诺里占指出，他和3名孩子及1名女婿都是三轮车夫，其中一名女儿也当上车夫，为甲州旅游业作出贡献。
他说，学校假期时非法三轮车夫的现象非常猖狂，很多是因为学校放假而出来“混吃”的学生，除了跟正职的车夫抢生意，价钱有时候还比市政厅所定的价钱高。
他表示，市政厅规定每小时收费40令吉，非法车夫在假期时还会提高到每小时60令吉，令人咋舌。
“他们（非法车夫）没有固定地点，一直在旅游区內走动找顾客，所以有些游客还是会上当。”
阿兹：须不时换装饰引客
阿兹（37岁）表示，他是一名罗里司机，只有在周末才会来当车夫，赚取额外的零用钱。
他说，合法的车夫有大约300名，不过假期时就会突然增加很多三轮车，预计在400至500辆左右，那些车夫都是没有执照的。
他指出，车夫市场也相当竞爭，为了拉拢更多的顾客，每年至少要更换装饰1次，并要跟着潮流。现在比较流行的是《冰雪奇缘》（Frozen）。
“每一次的装饰费都要高达500至600令吉，这是不能节省的。车上的装饰日晒雨淋旧了，就要想办法做新的，否则顾客可以上其他人的三轮车。”
（星洲日报‧古城）
经营单位被指未依程序 游客游船河没穿救生衣
载着乘客的游船，船上无一人穿上救生衣。
游客乘船在马六甲河游乐，经营单位被指未依照标准作业程序，船客并无穿上救生衣，安全措施嫌不足，若发生如沉船的不幸事故，当局应如何拯救，乘客是否如此白白牺牲性命，酿成乐极生悲的事件。
掌舵者驾船玩手机
此外，驾驶游船的掌舵人是否有接受专业的训练，乘游船的乘客曾投诉发现游船掌舵者一面驾驶，一面拨打手机，精神未专注，如此态度可能肇意外，有关经营者必须关注，确保游客的安全。
由于接到游船河乘客的投诉，民主行动党哥打拉沙马那区州议员赖君万今日特与其职要游船河亲身体验，并邀请报界同游，在所乘游船备有存放救生衣的塑箱，可是内里竟无一件救生衣，只有杂物，莫不令人惊讶。
游船内无救生衣
随同游船河者为其赖君万政治秘书黄志成及行动党哥打拉沙马那州选区宣传总监刘志良。
赖君万表示接获不少投诉，指游船上未备有救生衣，使乘客缺乏安全感，他今日乘游船旨在了解游船河的标准作业程序，尤其是安全措施方面。
“乘客投诉坐上游船后，游船掌舵者未说明救生衣存放在何处，又未指导如何穿上，也无解释若发生事故时如何应急的解说。”
他认为经营的机构须即改善及予以纠正纰漏，避免如砂拉越及波德申发生的沉船事件，而造成乐极生悲的惨剧。
他说，政府花费3亿2000万令吉美化马六甲河，如今它已成为甲州旅游产品之一，让游客有机会观赏沿河的自然生态取乐，可是经营机构雇用的驾船者基本上也兼任救生员，以便应对紧急事件。
确保游客安全 游船需例常检查维修
赖君万指出，游船需由海事局人员作例常检查维修及改善设施，保持着良好状况与性能，以确保游客的安全，此外驾船者须接受专业的训练和保持素质。
“由于关系甲州的形象及游客的安全，政府必须作好未雨绸缪的工作，不能待伤亡的事件发生后才来补救，但为时已晚。”
他表示，马来西亚欲于今年吸引3000万名游客到来参观，甲州政府方面也作出努力招揽300万人，今年农历新年将届临，是游客涌来参观度新春的旺季，去年游客纪录是3万人，相信政府将会设法吸引比去年更多的游客。
他指出，政府吸引游客前来，也须在安全方面作好防范措施，以确保游船河游客的安全，他将致函首席部长反映上述事件，并促请改善游船的安全设施，保护游客的安全，此外也将在3月间的州议会会议提出相关问题，要求州政府关注。
~南洋商报~
400纸熊猫红屋快闪
“1600纸熊猫游大马”来到古城，今早10时在地標红屋广场快闪展出两小时。由於受场地限制，展出的虽只有400只纸熊猫，但还是引起古城民眾和游客的热烈抢拍和自拍，使得平日以游客为主的红屋广场变成本地人居多，眾人为纸熊猫而疯狂！
歌手林冰冰抱起纸熊猫合照。（图：星洲日报）
受访民眾都是通过脸书或社交网络Instagram得知纸熊猫的信息。由於还是学校假期，家长刻意在今早携儿带女慕名而来，有者甚至请半天假，就是为了一亲纸熊猫芳泽。
教育下代保育醒觉
他们声言了解这项活动的宗旨，表明通过近距离接触纸熊猫，能培养本身对保育濒危动物的醒觉，並藉机教育下一代，让他们知道除了可爱憨厚的熊猫，还有很多野生动物也面临绝种危机。
主办单位宣称，从上午10时至中午12时的快闪纸熊猫展，估计有2千人次出席，动员了30名工作人员。
工作人员早在上午9时许，便把钟楼通往基督堂的人行道围上，禁止公眾踏入，並陆续把400只纸熊猫放在地上。可爱的纸熊猫一登场，马上吸引了一早到场的围观眾人拍照。
纸熊猫移阵地避雨
不过，上午11时40分却下起了细雨，为了避免只纸熊猫被雨淋湿，工作人员赶紧把纸熊猫搬入橱柜，並转移阵地到在旁的马六甲歷史与人类学博物馆的阶梯，让蒞临的甲首长依德利斯哈伦与贵宾，能够和纸熊猫合照。
1600纸熊猫游大马的首站是吉隆坡独立广场，过后到黑风洞、太平湖、檳城张弼士故居、安顺斜塔等地標快闪展出，马六甲红屋广场为其中一站。下一站在吉隆坡国家纪念碑，並於本月13至25日，在终站吉隆坡Publika购物广场，展出总数1千600只纸熊猫。
有关1600纸熊猫详情，可参阅脸书专页www.facebook.com/1600PandasMY。
唤醒关注濒危野生动物
主办单位今日刻意展出一项看板，阐明活动宗旨。但据观察，由於人潮不停涌入的关係，使得该看板几乎沦为眾人合照的“標誌”，细心读完英文看板的人少之又少。
纸熊猫来自法国纸糊（paper mache）艺术家保罗葛兰荣的概念，“1600”代表的不只是世上仅存的1千600只熊猫，也隱喻所有濒临绝种的野生动物，如马来亚虎、苏门答腊犀牛、犀鸟、马来貘、长鼻猴等，希望藉着这项接近大眾的活动，能唤醒公眾对濒危野生动物的醒觉。
1600纸熊猫源自於2008年，保罗葛兰荣和世界自然基金会（WWF）法国分会的一项合作项目，在法国展出后，巡迴荷兰、意大利、瑞士、德国、台湾、香港等全球100站展出，目的是以创意產业的形式，推动达致互动、富有想像力和永续的环境，强调人与自然得以共处。
首长：纸熊猫引人潮意料之外
积极维护环境永续经营
甲首长拿督斯里依德利斯哈伦形容，在参观了这项纸熊猫快闪展览后，得知世上仅存1千600只熊猫，並对纸熊猫带来的人潮形容为意料之外，也是种吸引游客到马六甲的创意手法。
他指出，我国在维护环境永续经营方面，具有很高的精神。
询及会否將熊猫引入马六甲动物园，依德利斯表示，熊猫必须符合一定的生长气候和环境，除非甲动物园有足够设备，他才会考虑这么做。
陪同者有甲州政府对中国商务及投资特使拿督顏天禄、新任歷史城市长拿督再纳胡申、甲博物院机构总经理拿督卡密斯、旅游部甲州办公室主任拿督林朝明。
王胜陶：领养计划 日脸书开放登记『付150把纸熊猫带回家』
主办单位飞达广告集团执行董事王胜陶透露，“1600纸糊熊猫领养计划”將在本月12日开放，让公眾通过脸书专页登记。
“公眾只需付出150令吉，就可把纸熊猫带回家，款项將捐给世界自然基金会。”
他表示，“1600纸熊猫游大马”是要带出保育濒危动物的讯息，由於受场地限制，各站的快闪展出不会有1千600只纸熊猫，除了吉隆坡Publika的终站。
他认为，这项活动能协助推广环保理念，通过贴近人群的方式，有效传达讯息。
他说，各地动员的工作人员人数不同，如马六甲的30人，一些地区需50人，而终站则动员80人。
曾添隆：展览富教育性
携儿带妻来参观纸熊猫的曾添隆认为，小孩子儘管接触的不是真熊猫，但相信通过展览能培养孩子对熊猫和濒危动物的保育醒觉，富有教育意义。
他形容，纸熊猫设计的尺寸得宜，不会太大嚇着小孩子，也不会太小。他是从脸书得知纸熊猫讯息。
阿兹琳：特地请假
特地请半天假从亚罗牙也来的阿兹琳形容，纸熊猫很討喜，通过贴近人群的方式，让人们了解保育动物的意义。
她上午9时便从家里开车，特地来到看完熊猫后再返回亚罗牙也上班。她是从Instagram得知信息。
大卫海斯特：认同宣导环保
参与马来西亚我的第二家园计划，已在马六甲定居4年的美国人大卫海斯特（72岁）表示，他是通过英文报的广告得知讯息，和一名来自柔佛的朋友前来参观。
他认同熊猫展在保育动物和推广环保的宣导意义。
（星洲日报‧古城）
郑国球盼惠胜集团助纾缓交通 Terminal Pahlawan应开放旅巴使用
刚启用的Terminal Pahlawan能够在同一时间停放24辆旅巴， 有助于纾缓马六甲拉也大街 交通情况。
民主行动党怡力区州议员郑国球要求惠胜集团管理层开放该集团所新设立的Terminal Pahlawan使用权予所有旅行巴士，以纾缓交通。
郑国球表示，Terminal Pahlawan是由前任首席部长丹斯里莫哈末阿里于2011年推介的，目的是为了供前往马六甲拉也区的旅巴停放及发展大沟渠，以减少塞车。
但是如今启用了，却只允许惠胜酒店住客的旅巴停放，和当初的目的背道而驰。
仅停放酒店顾客旅巴
郑国球今早带领媒体前往上述地点，与该处的保安主任了解情况后，这么表示。
根据保安主任所提供的资料，该巴士站目前只供酒店旅客的旅巴停放。
他说，当初动土时，许多民众皆提出反对，但不得要领。虽然该建筑物的前址是一条大沟渠，但是当局仍然一意孤行。
他说，该巴士站究竟是为了解决旅巴问题还是商业利益，令人非常质疑。
因此，郑国球要求市政局有必要向人民解释，究竟此巴士站是否允许外人使用？
“市政局需要向人民解释此工程合约内容，包括政府从中所获得的回酬，毕竟这是人民的产业。”
郑国球强调，该党绝不反对任何发展计划，但必须确保所有计划能够使人民受惠，而不是朋党受惠。
洽谈完成将开放———惠胜集团企业传播总监●王慧洁
Terminal Pahlawan目前的确只开放予酒店住客的旅巴，但未来将会开放予所有旅巴。
由于该建筑物才启用，集团目前正与相关单位，包括旅巴公司洽谈，尚未有定案。
由于许多旅巴停放于大街，对交通造成一定的阻塞，巴士停放于Terminal Pahlawan后，有助于纾缓该区的交通情况。
~南洋商报~
哗众取宠播音响 古城三轮车太吵了
打扮得“花枝招展” 的三轮车吸引游客拍照留念。
马六甲州一些三轮车的音响过于吵闹，制造噪音，让游客及本地人大皱眉头，盼这类业者能自我节制。
店面位于荷兰街的本地文化工作者曾昭智受询时指出，本地一些三轮车从传统的朴素风格，到用花装饰，过去三四年来却采哗众取宠路线，播放音响吸引游客，问题是一些音响播放声量过大，形成噪音。
“这类三轮车经过店面时，播出音响声量从门外传入店内，甚至遮盖我向游客讲解的声音，我跟店里的游客不禁皱眉头，无奈的相对望。”
他感到质疑，为何市政局、旅游局及环境局都没有针对有关噪音采取行动，因为有关噪音已经造成环境污染的问题。
《南洋商报》
